musi byc dedykowany , czy mozna lac zwykly silnikowy ?


--
--

Pozdrawiam :

MAKARENA



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5063 (20100426) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

www.eset.pl lub www.eset.com

> musi byc dedykowany , czy mozna lac zwykly silnikowy ?

Ale po co skoro dedykowany tańszy?

Chodzi o to, żeby łańcuch nie chodził na sucho. Ja leję co mam a jak nie mam
to kupuję dedykowany.

Dodatkowo smaruję łańcuch co jakiś czas patykiem maczanym w oleju.

J

> Ale po co skoro dedykowany tańszy?


Bo silnikowy mam za darmo :-)


--
--

Pozdrawiam :

MAKARENA



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5064 (20100427) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

www.eset.pl lub www.eset.com

> Bo silnikowy mam za darmo :-)

No to lej silnikowy.

Dodatkowo smaruj patykiem rowek w prowadnicy i łańcuch.

IMHO automatyczne smarowanie nie jest wystarczające, dodatkowe smarowanie
bardzo przedłuży żywotność prowadnicy i łańcucha.

J

Teraz wszystko musi byc dedykowane!
Nawet jest podobno specjalny atrament dla leworęcznych.......;-)
Jacek

Jacek pisze:
> Teraz wszystko musi byc dedykowane!
> Nawet jest podobno specjalny atrament dla leworęcznych.......;-)
> Jacek
>
>
>
No tu może coś być na rzeczy bo jak się lewą ręką pisze od lewej do
prawej to atrament musi szybko schnąć żeby nie rozetrzeć tego co się
napisało:)
Co do piły to wczoraj wlałem do smarowania łańcucha syntetyka 5W40 -
może profanacja ale taki akurat miałem, piła się nie obraziła:)
Ten dedykowany którego kiedyś miałem, wydawał się nieco gęściejszy -
więc teraz może mi szybciej ubywać, albo i szybciej uciekać z
prowadnicy, trzeba uważać, acz myślę że krzywda się nie dzieje jak się
coś innego zaleje.

A widzisz. O tym nie pomyślałem, że leworęczny sobie rozmaże zwykły
niededykowany atrament ;-)
Moja piła bierze każdy olej: Lotos mineralny i półsyntetyk, Elf excelium,
Mobil S, Selenia HR a nawet Hipol.
Ostatnio kupiłem dedykowany Vexol po 9 zł litr. Wydawał mi sie jakis ciemny
z zielonym odcieniem.
Czytam więc nalepkę a tam piszą, że ma specjalne dodatki myjące, które
utrzymuja łańcuch i prowadnicę w stałej czystości i nic się nie zatyka i nie
oblepia.
Ja tam różnicy nie widzę, ale jak bedę dawał łańcuch do ostrzenia to znowu
kupie butelkę, bo 9 zł to drogo nie jest zwlaszcza w porownaniu z Selenią.
Jacek

> Czytam więc nalepkę a tam piszą, że ma specjalne dodatki myjące,

Będziesz miał czysty rowek :-)

J

Agent 0700 wrote:
>> Czytam więc nalepkę a tam piszą, że ma specjalne dodatki myjące,
>
> Będziesz miał czysty rowek :-)
>
> J
hehe, wartosc dodana...
A róznica to po prostu: co zostaje w kieszeni. Lac 5W40 to IMO gruuuba
przesada, oczywiscie chodzi o efekt finansowy. Nawet jak ktos ma za
darmo - tu juz w gre wchodza roznice mentalne, to znaczy, ze kradnie?
Nie wiem jak mozna inaczej miec za darmo... Jakies probki reklamowe?
Jesli trzeba wydac, to nic nie przebije pilarola z hurtowni, chocby w 5
litrowej bance...

--
pzdr - Zyga

> darmo - tu juz w gre wchodza roznice mentalne, to znaczy, ze kradnie? Nie
> wiem jak mozna inaczej miec za darmo...

Tak , kradne i do tego jestem pijakiem , bo kazdy pijak to zlodziej ...


--
--

Pozdrawiam :

MAKARENA



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5070 (20100428) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

www.eset.pl lub www.eset.com

> Tak , kradne i do tego jestem pijakiem , bo kazdy pijak to zlodziej ...

Rzucam w Ciebie kamieniem :-)

J

W dniu 2010-04-27 11:09, -=MAKARENA=- pisze:
> musi byc dedykowany , czy mozna lac zwykly silnikowy ?
=======================
Oczywiście będziesz używał, jakiego chcesz...
Producenci łańcuchów (nie pilarek) zalecają stosowanie oleju specjalnego
do łańcuchów. W użytkowaniu zawodowym jest to wymóg, bo obowiązują
przepisy o ochronie środowiska, a oleje do łańcuchów muszą być
biodegradowalne (np. w leśnictwie).
Dlaczego olej powinien być specjalny:

1. Jak już w dyskusji zauważono, układ smarowania pilarki jest otwarty,
tzn. że olej w nim nie krąży w obiegu zamkniętym ale jest wyrzucany (i
tracony) po spełnieniu swojej roli. Musi być więc ... lepszy od olejów
stosowanych w układach zamkniętych...:)

2. Olej do łańcucha musi posiadać odpowiednia lepkość (wpływa to na
wydajność pompy) i wysoką zdolność do trzymania się powierzchni
metalowej (nie mylić z lepkością). Jak wiesz olej jest podawany do rowka
prowadnicy w jej górnej części i rozprowadzany w tym rowku przez stopki
łańcucha. Na końcu prowadnicy łańcuch wykonuje nawrót i wraca po jej
dolnej stronie. Tej bardziej obciążonej. Jeśli olej jest rzadki i nie
ma właściwości adhezyjnych, jest prawie całkowicie wyrzucany z
prowadnicy na jej końcu przez siłę odśrodkowa (jak w wirówce). Dolna
część prowadnicy jest niedosmarowana. Łańcuch porusza się z prędkością
od 18 do 24 m/sek...

3. W czasie pracy olej nagrzewa sie do temperatury nawet 100 stopni.
Jeżeli olej nie ma właściwości utrzymywania stałej lepkości w dużym
przedziale temperatur, nie będzie właściwie smarował w temp. wyższych.

4. Oleje do łańcuchów sprzedawane w PL, to prawie wyłącznie oleje
roślinne (ze względu na rynek pro, który wymaga biodegradowalności). Są
to oleje rzepakowe z dodatkami. Dodatki do 1 l oleju kosztują ok. 1
Euro. Jeśli olej jest tańszy niż 2 Euro, tzn. że nie posiada odpowiednie
ilości dodatków:)

5. Olej rzepakowy jadalny nadaje się do smarowania łańcucha. Ale jest
ryzyko. Ponieważ nie ma on dodatków emulgujących, może osadzać w
przewodach olejowych twarde woski, które są nie do rozpuszczenia...
Awaria może być dość bolesna... Stosowanie takiego oleju codziennie nie
jest szkodliwe. Szkodzą przerwy w czasie których lżejsze frakcje
odparowują. Jeżeli już chcesz używać takiego oleju, to przed dłuższą
przerwą opróżnij i przepłucz zbiornik.

6. Wszystkie oleje przepracowane (szczególnie silnikowe) są zdecydowanie
szkodliwe dla układu tnącego: w wyższych temperaturach tracą lepkość i
smarowność. Posiadaja ponadto siarkę, której nie da się oddzielić od
oleju. Powodują silna korozję części metalowych (pompa i układ tnący)
oraz zanieczyszczają środowisko (wodę)i przyspieszają zużycie układu
nawet o 30%. To jest zgodne stanowisko naukowców i praktyków... jeśli
chcesz wytruć dżdżownice i psa...

7. Oleje silnikowe, nawet te najdroższe (syntetyki) nie nadają się do
smarowania łańcucha, Właśnie dlatego, że są przeznaczone do układów
zamkniętych.
A teraz rób jak uważasz. Dystrybutorzy układów tnących też muszą zarobić...
:)
--
Pozdrowienia
Jan

Użytkownik Jan napisał w wiadomości
news:hrhqd5$m88$1@news.onet.pl...
>
> A teraz rób jak uważasz. Dystrybutorzy układów tnących też muszą
> zarobić...
> :)
>
Hejka. Zgrabny wykładzik, Janie. :-)
Pozdrawiam dydaktycznie Ja...cki

On 5/1/2010 2:03 PM, Jan wrote:

> 6. Wszystkie oleje przepracowane (szczególnie silnikowe) są zdecydowanie
> szkodliwe dla układu tnącego: w wyższych temperaturach tracą lepkość i
> smarowność.

Czy mógłbyś to bliżej wyjaśnić? Mnie się zawsze wydawało, że oleje
silnikowe też są przystosowane do pracy w wysokich temperaturach.

Pozdrowienia,
Michał

Michal Misiurewicz wrote:
> On 5/1/2010 2:03 PM, Jan wrote:
>
>> 6. Wszystkie oleje przepracowane (szczególnie silnikowe) są
>> zdecydowanie szkodliwe dla układu tnącego: w wyższych temperaturach
>> tracą lepkość i smarowność.
>
> Czy mógłbyś to bliżej wyjaśnić? Mnie się zawsze wydawało, że oleje
> silnikowe też są przystosowane do pracy w wysokich temperaturach.

ale wszystko się kiedyś kończy, nawet miłość, a co dopiero... olej.
przepracowane oleje mają już wskutek działań temperatury i ciśnienia
osłabione parametry, mają węgiel który rysuje gładkie części.
Gdyby tak nie było, to raz wlany olej do cinquecento starczyłby na 20 lat.

moon

Moon wrote:

> Michal Misiurewicz wrote:
>> On 5/1/2010 2:03 PM, Jan wrote:
>>
>>> 6. Wszystkie oleje przepracowane (szczególnie silnikowe) są
>>> zdecydowanie szkodliwe dla układu tnącego: w wyższych temperaturach
>>> tracą lepkość i smarowność.
>>
>> Czy mógłbyś to bliżej wyjaśnić? Mnie się zawsze wydawało, że oleje
>> silnikowe też są przystosowane do pracy w wysokich temperaturach.
>
> ale wszystko się kiedyś kończy, nawet miłość, a co dopiero... olej.
> przepracowane oleje mają już wskutek działań temperatury i ciśnienia
> osłabione parametry, mają węgiel który rysuje gładkie części.
> Gdyby tak nie było, to raz wlany olej do cinquecento starczyłby na 20 lat.
>
> moon

Wszystko ma swoją wagę ekonomiczną, Sporadycznie używana pilarka nie musi
być droga w eksploatacji, oleje dedykowane tanie nie są, a pocięcie opału
na zimę nie może być drogie, zwłaszcza, ze łańcuchy szybciej zużywają się
tnąc byle co, np kantówke i deski po budowie.
Ogólnie Jan ma rację - zespół drwali musi dbać o inne sprawy - inaczej
pójdzie z torbami.

W dniu 2010-05-01 21:15, Michal Misiurewicz pisze:
....
> Czy mógłbyś to bliżej wyjaśnić? Mnie się zawsze wydawało, że oleje
> silnikowe też są przystosowane do pracy w wysokich temperaturach.
....
=====================
Tak po prawdzie, to wolałbym, żeby na to pytanie odpowiedział np. dr
Wojtkowiak z AR w Poznaniu, który zajmuje się od dłuższego czasu olejami
do łańcuchów (tfu, pił łańcuchowych, bo tak każe PN mówić.....) Ja
jestem tylko leśnikiem, dłuuuugo zajmujacym się m.in. pilarkami...:)
Ale spróbuję.

Olej, pracujący w układzie smarowania silnika, podlega stałemu
monitorowaniu m. in temperatury: obliczona jest określona ilość
(minimalna oleju), szybkość przepływu przez układ (pompa), ew,
chłodzenie czynne (chłodnica), filtr. Olej pracuje zupełnie inaczej
niż w układzie otwartym. Jest wpychany do przestrzeni pomiędzy
trącymi sie elementami (łożyska ślizgowe) lub jest rozbryzgiwany w
zamkniętych komorach. Zawsze tego oleju jest/powinno być dostatecznie
dużo. Niezależnie od temp. olej jest podawany do miejsca smarowania w
odpowiedniej ilości. Chyba nie nie pomylę się bardzo, jak napiszę, że
temp. oleju w silniku nie przekracza 100 stopni (i jest regulowana!)

W układzie smarowania pilarki temp. zmieniają się znacznie bardziej.
Temp. prowadnicy dochodzi do 130 - 150 stopni, a olej nie jest
moderowany przez układ chłodzenie i kontrolę ciśnienia. W rezultacie,
jeżeli olej w wyniku nagrzania traci lepkość, szybciej wydostaje się z
prowadnicy.
Olej silnikowy musi być co pewien czas wymieniany. Głównie dlatego, że
uległ zabrudzeniu (rozpuściły się w nim nagary - siarka...) a także
dlatego, że właśnie stracił własności smarne, m. in. odporność na
zmiany temp. Dlatego taki olej jest, nawet na oko - rzadszy. I dlatego
nie powinien być stosowany do smarowania łańcuchów...

Tu jedna uwaga. Jeśli ktoś używa pilarki sporadycznie, np. zużywając 1
łańcuch na 3 lata, to nie jest wstanie zauważyć szybszego zużywania się
układu tnącego. Wpływ oleju na trwałość układu nie jest natychmiastowy.
Tego nie da się zauważyć po godzinie. Natomiast już w ciągu jednego dnia
da się zauważyć, że łańcuch wyciągał się szybciej, niż przy prawidłowym
smarowaniu. Ale skutek i tak pokaże się za rok...
Prowadzę wiele szkoleń dla drwali. W ciągu jednego (intensywnego) dnia
pracy łańcuch nie jest naciągany ani razu a tylko sporadycznie raz. I to
jest już żółte światło do sprawdzenia układu smarowania. Gdybym używał
niewłaściwego oleju, poszedłbym z torbami...:)
PS. Kiedyś prowadziłem również jednodniowe szkolenia (w marketach) dla
okazjonalnych użytkowników pilarek i wiem jak było im to
potrzebne...Ale to jest już kryptoreklama...:)

--
Pozdrowienia
Jan

Jan wrote:
> W dniu 2010-04-27 11:09, -=MAKARENA=- pisze:
>> musi byc dedykowany , czy mozna lac zwykly silnikowy ?

> Dlaczego olej powinien być specjalny:

Panie Janie, czapka z głowy.
Jest dokładnie tak, jak Pan mówi.
100%!

moon

No tak. Napisałeś i teraz pozostaje się tylko modlić, żeby nie przeczytał
tego jakiś ekolog.
Nie dość, że wycinamy piłami dzieci Matki Ziemi, to jeszcze plujemy na Nią
olejem z otwartego układu smarowania.
Toż to woła o pomstę do nieba!!
Jaccek

Użytkownik Moon napisał w wiadomości
news:hr6e7j$u1d$1@speranza.aioe.org...
> ale przecież to inna gęstość!
> już lepiej używaj oleju przekładniowego, olej silnikowy do łańcucha jest
> zbyt rzadki.

Ja tam się nie znam i pewnie zaraz się ktoś oburzy ale znam osobę, która
leje olej rzepakowy z Biedronki. Piła w sumie elektryczna ale to nie ma
znaczenia w kwestii smarowania łańcucha. Masakruję tą piłę już kilka sezonów
grzewczych tnąc wszelkie drewno do palenia w piecu i zero kłopotu.

--
Pozdrawiam

Tomasz

> Ja tam się nie znam i pewnie zaraz się ktoś oburzy ale znam osobę, która
> leje olej rzepakowy z Biedronki. Piła w sumie elektryczna ale to nie ma
> znaczenia w kwestii smarowania łańcucha. Masakruję tą piłę już kilka
> sezonów grzewczych tnąc wszelkie drewno do palenia w piecu i zero kłopotu.

I też będzie smarował, ale jest ten problem, że się utlenia i gęstnieje,
zatyka wszystko.

Pewnie dużo używa i olej się nie zdąży zgęstnieć.

J

This message is in MIME format. The first part should be readable text,
while the remaining parts are likely unreadable without MIME-aware tools.

---1227619218-1169586358-1272378878=:22753
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: QUOTED-PRINTABLE

On Tue, 27 Apr 2010, Agent 0700 wrote:

>> Ja tam si=EA nie znam i pewnie zaraz si=EA kto=B6 oburzy ale znam osob=
=EA, kt=F3ra
>> leje olej rzepakowy z Biedronki. Pi=B3a w sumie elektryczna ale to nie =
ma
>> znaczenia w kwestii smarowania =B3a=F1cucha. Masakruj=EA t=B1 pi=B3=EA =
ju=BF kilka
>> sezon=F3w grzewczych tn=B1c wszelkie drewno do palenia w piecu i zero k=
=B3opotu.
>
> I te=BF b=EAdzie smarowa=B3, ale jest ten problem, =BFe si=EA utlenia i g=
=EAstnieje,=20
> zatyka wszystko.
>
> Pewnie du=BFo u=BFywa i olej si=EA nie zd=B1=BFy zg=EAstnie=E6.

Je=B6li olej z biedronki i pi=B3a z biedronki to nie powinno by=E6 problemu=
=2E

Natomiast w przypadku precyzyjniejszych maszyn trzeba smarowa=E6 tym czym=
=20
zaleca producent a nie zgrywa=E6 cwaniaka.

D.P.
---1227619218-1169586358-1272378878=:22753--

Użytkownik napisał w wiadomości
news:Pine.LNX.4.64.1004271631450.22753@dimed.uhc.com.pl...
On Tue, 27 Apr 2010, Agent 0700 wrote:

>Natomiast w przypadku precyzyjniejszych maszyn trzeba smarować tym czym
>zaleca producent a nie zgrywać cwaniaka.

Bo...?

--
Pozdrawiam

Kris

This message is in MIME format. The first part should be readable text,
while the remaining parts are likely unreadable without MIME-aware tools.

---1227619218-1311593121-1272436111=:26499
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: QUOTED-PRINTABLE

On Tue, 27 Apr 2010, Kris wrote:

>
> U=BFytkownik napisa=B3 w wiadomo=B6ci=20
> news:Pine.LNX.4.64.1004271631450.22753@dimed.uhc.com.pl...
> On Tue, 27 Apr 2010, Agent 0700 wrote:
>
>> Natomiast w przypadku precyzyjniejszych maszyn trzeba smarowa=E6 tym czy=
m
>> zaleca producent a nie zgrywa=E6 cwaniaka.
>
> Bo...?
>
> --=20
> Pozdrawiam
>
> Kris

Cwaniak=F3w nikt nie lubi;-)

D.P.
---1227619218-1311593121-1272436111=:26499--

Użytkownik napisał w wiadomości
news:Pine.LNX.4.64.1004280827470.26499@dimed.uhc.com.pl...
On Tue, 27 Apr 2010, Kris wrote:

> Cwaniaków nikt nie lubi;-)

Za to wszystkie firmy lubią ludzi którym można wszystko wcisnąć tylko
dlatego, że jest dedykowane :-))). Piła w sumie moja nie jest ale ja też
zawsze szukam tańszej alternatywy. Nie stać mnie i nie mam ochoty wydawać
swoich ciężko zarobionych pieniędzy na coś tylko dlatego, że ktoś sobie tak
wymyślił. Rozumię, że producenci oleju np. samochodowego to może i jakieś
badania nad nim prowadzą i go ulepszają i firma i cena ma zanaczenie. Wątpie
za to żeby producenci pił się zastanawiali nad tym tematem. Prowdopodobnie
leją do puteleczek jakieś mazidło i wciskają, że dedykowany za cenę 3 razy
większą od faktycznej wartości.

--
Pozdrawiam

Tomasz

> wymyślił. Rozumię, że producenci oleju np. samochodowego to może i jakieś

W silnikach są kanały olejowe konstruowane na odpowiedni olej - wlejesz inny
i będzie płynął wolniej i silnik się zatrze lub szybciej zużyje. To się nie
oszuka.

Ale łańcuch po prowadnicy? Gdzie tam dokładność i precyzja?

Niedługo będzie specjalny olej do maczania gwoździ przed wbiciem w deskę -
niektórzy maczają.

J

Użytkownik Agent 0700 napisał w wiadomości
news:hr8qhn$74k$1@inews.gazeta.pl...
> W silnikach są kanały olejowe konstruowane na odpowiedni olej - wlejesz
> inny i będzie płynął wolniej i silnik się zatrze lub szybciej zużyje. To
> się nie oszuka.

I dlatego też do silnika leje olej silnikowy o parametrach zalecanych przez
producenta samochodu. Na szczęście producent zaleca tylko jakieś parametry
tego oleju a nie konkretną markę.

> Ale łańcuch po prowadnicy? Gdzie tam dokładność i precyzja?

Dokładnie. Sam system smarowania do wyszukanych raczej też nie należy.
Zakładając jeszcze, że sama piła nie jest wiodącego na rynku producenta
tylko jakaś marketowa to lanie do niej oleju rzepakowego z Biedronki uznaje
za zasadne. Ma on jeszcze jedną zaletę, żona zawsze pamięta żeby go kupić
:-) .


--
Pozdrawiam

Tomasz

Tomasz O. wrote:
>
> Za to wszystkie firmy lubią ludzi którym można wszystko wcisnąć tylko
> dlatego, że jest dedykowane :-))). Piła w sumie moja nie jest ale ja
> też zawsze szukam tańszej alternatywy. Nie stać mnie i nie mam ochoty
> wydawać swoich ciężko zarobionych pieniędzy na coś tylko dlatego, że
> ktoś sobie tak wymyślił.

ale nie przesadzajmy.
rzadki olej nie spełnia swojej funkcji, będzie ci ciekł po łańcuchu i
osadzał się na ścinanym drzewie.
zużyjesz go 3 razy szybciej, a jak ci zejdzie i nie zauważysz to będą się
grzać i ścierać elementy, łańcuch będzie się zużywał szybciej, więc wiesz...
wszystko można, możesz lać olej kujawski do mercedesa, ale... co potem?

moon

Moon wrote:

> Tomasz O. wrote:
> >
>> Za to wszystkie firmy lubią ludzi którym można wszystko wcisnąć tylko
>> dlatego, że jest dedykowane :-))). Piła w sumie moja nie jest ale ja
>> też zawsze szukam tańszej alternatywy. Nie stać mnie i nie mam ochoty
>> wydawać swoich ciężko zarobionych pieniędzy na coś tylko dlatego, że
>> ktoś sobie tak wymyślił.
>
> ale nie przesadzajmy.
> rzadki olej nie spełnia swojej funkcji, będzie ci ciekł po łańcuchu i
> osadzał się na ścinanym drzewie.
> zużyjesz go 3 razy szybciej, a jak ci zejdzie i nie zauważysz to będą
> się grzać i ścierać elementy, łańcuch będzie się zużywał szybciej, więc
> wiesz... wszystko można, możesz lać olej kujawski do mercedesa, ale... co
> potem?
>
> moon

Zużyty i odstany Hipol z silników i przekładni. Jest wystarczająco gęsty, o
dobrych właściwościach smarnych, a wtrącenia osiadłe na dnie. Warto wlać do
dużej butelki z korkiem-klipem jak po płynie do mycia garów Ludwik. Taki
olej nadaje się też do kosiarek listwowych.

Użytkownik Moon napisał w wiadomości
news:hr9gbb$tbc$1@mx1.internetia.pl...
> ale nie przesadzajmy.
> rzadki olej nie spełnia swojej funkcji, będzie ci ciekł po łańcuchu i
> osadzał się na ścinanym drzewie.
> zużyjesz go 3 razy szybciej, a jak ci zejdzie i nie zauważysz to będą
> się grzać i ścierać elementy, łańcuch będzie się zużywał szybciej, więc
> wiesz...

Nie wiem czy przesadzam bo jak wspomniałem piły nie mam ale raz od tego
znajomego pożyczyłem i ciąłem cały praktycznie dzień, bo miałem trochę drzew
owocowych do wycięcia na działce i sporo drewna różnego do pocięcia. W sumie
to raz dolewałem ale może masz racje. Jakbym miał dedykowany to pewnie bym
nie musiał dolewać. Niezmienia to faktu, że wolę wydać 3 zł. na litr a nie
10-20.

> wszystko można, możesz lać olej kujawski do mercedesa, ale... co potem?

Jak już wcześniej pisaliśmu mercedes a nawet maluch jest trochę bardziej
złożonym urządzeniem i jego części pracują w zdecydowanie bardziej
ekstremalnych warunkach więc porównanie jest mało trafione.

P.S. Wszedłem z ciekawości na forum pilarzy zawodowych i wyczytałem, że
zdażają się tacy, którzy używają przpalonego oleju silnikowego. Ktoś nawet
stwierdził, że oszczędzając w ten sposób można w ciągu kilku lat życia piły
smarowanej tym olejem zaoszczędzić na nową.

--
Pozdrawiam

Tomasz

Tomasz O. wrote:
> Użytkownik Moon napisał w wiadomości
>
> P.S. Wszedłem z ciekawości na forum pilarzy zawodowych i wyczytałem,
> że zdażają się tacy, którzy używają przpalonego oleju silnikowego.
> Ktoś nawet stwierdził, że oszczędzając w ten sposób można w ciągu
> kilku lat życia piły smarowanej tym olejem zaoszczędzić na nową.

To są goście, którzy piłują setki godzin w miesiącu przez lata.
Mają profesjonalny sprzęt, z małymi tolerancjami na ew. wycieki, dobrze
uszczelniony i mocny.
U nich to funkcja kosztu i czasu - jeżeli ma zużyć dziennie butelkę oleju to
różnica w cenie ok 5 zł zrobi ok 1000zł w skali roku.
Jego piłę i tak trafi szlag w 3 lata - wszystko się zużyje, więc chodzi o
to, żeby jak najwięcej na siebie zarobiła.
A jeżeli tniesz weekendowo to się nie bierz za to od tej strony.
Kiedy nalałem raz zwykłego, to po miesiącu odkryłem, że pod piłą była kałuża
oleju, wychodził spod uszczelek.
I zasyfił całe pomieszczenie.

moon

Użytkownik Moon napisał w wiadomości
news:hrd4v5$tlf$1@mx1.internetia.pl...
> To są goście, którzy piłują setki godzin w miesiącu przez lata.
> Mają profesjonalny sprzęt, z małymi tolerancjami na ew. wycieki, dobrze
> uszczelniony i mocny.
> U nich to funkcja kosztu i czasu - jeżeli ma zużyć dziennie butelkę oleju
> to różnica w cenie ok 5 zł zrobi ok 1000zł w skali roku.
> Jego piłę i tak trafi szlag w 3 lata - wszystko się zużyje, więc chodzi o
> to, żeby jak najwięcej na siebie zarobiła.
> A jeżeli tniesz weekendowo to się nie bierz za to od tej strony.
Mnie raczej nie przekonasz. Wiele rzeczy robiłem jak piszesz weekendowo i
odbiegając lekko od głównego tematu tej grupy napiszę, że tak weekendowo
wyremontowałem cały dom używając do tego najtańszego sprzętu (wiertarka,
wkrętarka, kątówka, wyrzynarka, szlifierka oscylacyjna) i nigdy mnie nie
zawiódł. Z racji właśnie tego, że owy sprzęt u mnie na siebie nie zarabia
uznałem, że bez sensu jest kupowanie markowych sprzętów za setki złotych jak
można kupić sprzęt za kilkadzisiąt zł.

> Kiedy nalałem raz zwykłego, to po miesiącu odkryłem, że pod piłą była
> kałuża oleju, wychodził spod uszczelek.
> I zasyfił całe pomieszczenie.
Może to przypadek? Wypadki chodzą po ludziach. Jakby Ci wyszdł dwa razy to
uznałbym, że masz ...... kiepską piłę:-).


--
Pozdrawiam

Tomasz