Witam

Czy są dostępne w handlu jakieś tulejki podnoszące świece w cylindrach. Nie
chodzi o redukcję gwintu z 18mm na 14mm.
Tuleja taka ma zdaniem mojego teścia zabezpieczyć przed zalewaniem świec
olejem gdy ten już dostanie się do ich gniazd i spowodować, że olej po
gwincie spłynie do cylindra i spali się.
Podobno kiedyś funkcjonowały takie patenty, ale mam wątpliwości, czy w ogóle
ma szase to zadziałać w bardziej wspołczesnych autach, chociażby poprzez
zmianę kształtu komory spalania i umieszczenie elementu zapalającego
mieszanke dalej od jej środka.

W dniu 2016-08-22 o 13:48, Vlad The Ripper pisze:
> Witam
>
> Czy są dostępne w handlu jakieś tulejki podnoszące świece w cylindrach.
> Nie chodzi o redukcję gwintu z 18mm na 14mm.
> Tuleja taka ma zdaniem mojego teścia zabezpieczyć przed zalewaniem świec
> olejem gdy ten już dostanie się do ich gniazd i spowodować, że olej po
> gwincie spłynie do cylindra i spali się.
> Podobno kiedyś funkcjonowały takie patenty, ale mam wątpliwości, czy w
> ogóle ma szase to zadziałać w bardziej wspołczesnych autach, chociażby
> poprzez zmianę kształtu komory spalania i umieszczenie elementu
> zapalającego mieszanke dalej od jej środka.

To jaki ma stopień sprężania taki silnik, jeśli olej wywalony na gniazda
świec "po gwincie spłynie do cylindra"? A może coś źle myślę?
T.

W dniu 2016-08-22 o 14:16, T. pisze:
> W dniu 2016-08-22 o 13:48, Vlad The Ripper pisze:
>> Witam
>>
>> Czy są dostępne w handlu jakieś tulejki podnoszące świece w cylindrach.
>> Nie chodzi o redukcję gwintu z 18mm na 14mm.
>> Tuleja taka ma zdaniem mojego teścia zabezpieczyć przed zalewaniem świec
>> olejem gdy ten już dostanie się do ich gniazd i spowodować, że olej po
>> gwincie spłynie do cylindra i spali się.
>> Podobno kiedyś funkcjonowały takie patenty, ale mam wątpliwości, czy w
>> ogóle ma szase to zadziałać w bardziej wspołczesnych autach, chociażby
>> poprzez zmianę kształtu komory spalania i umieszczenie elementu
>> zapalającego mieszanke dalej od jej środka.
>
> To jaki ma stopień sprężania taki silnik, jeśli olej wywalony na gniazda
> świec "po gwincie spłynie do cylindra"? A może coś źle myślę?
> T.

Jeden taki silnik miał kolega ;)
Nie pamiętam, co to było - coś w rodzaju Panonii lub innej CZ-tki.
Kopał to i kopał, a tam tylko świst.
Mówimy mu: sprawdź, co się dzieje.
A ten uparty - próbuje odpalić na pych.
Maszyna mimo wszystko odpaliła, by po chwili przebić bak świecą.


--
Pozdrawiam.

Adam

W dniu 22.08.2016 o 13:48, Vlad The Ripper pisze:
> Witam
>
> Czy są dostępne w handlu jakieś tulejki podnoszące świece w cylindrach.
> Nie chodzi o redukcję gwintu z 18mm na 14mm.
> Tuleja taka ma zdaniem mojego teścia zabezpieczyć przed zalewaniem świec
> olejem gdy ten już dostanie się do ich gniazd i spowodować, że olej po
> gwincie spłynie do cylindra i spali się.
Jeżeli olej dostaje się nad tłok w takich ilościach, jak sugerujesz, to
silnik nadaje się do remontu i nic mu nie pomoże żadna tulejka.
Jeżeli jest problem z zalewaniem świec, to wystarczy po prostu
zmniejszyć odstęp elektrod o jakieś 20% i po kłopocie.
Sugeruję to też Kolegom na okres jesienno zimowy, gdy wilgoć kondensuje
się na elementach WN.
Jacek