Czy to jest normalne?

https://youtu.be/_jq4rYZtAwY

Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)

Chwilę się pobujał, potem trzymał chwilę 900, a po chwili 800 i
wskazówka potem stoi jak wryta.

Czasami te wahnięcia są większe, ale tak w zakresie 800-1100.
Kilkanaście sekund, a potem zawsze wskazówka jak przyklejona na 800.

Przez przypadek znalazłem taki film na YT i tam piszą, że wtryski (z
tego co kojarze to tak było od zawsze, a wtryski rok temu sprawdzone na
stole i wszystko ok), że zapowietrzenie, w każdym razie nie znalazłem
konkretnej odpowiedzi.

Hello twistedme,

Thursday, May 19, 2016, 4:41:19 PM, you wrote:

> Czy to jest normalne?

Tak.

> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY

> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)

[...]

Nie masz poważniejszych zmartwień?


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2016-05-19 o 16:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello twistedme,
>
> Thursday, May 19, 2016, 4:41:19 PM, you wrote:
>
>> Czy to jest normalne?
>
> Tak.
>
>> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY
>
>> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)
>
> [...]
>
> Nie masz poważniejszych zmartwień?
>
>
No właśnie kurna mam hehe i nie potrzebuję dokładać jeszcze zepsutego
auta :) więc wolę reagować zawczasu. A że na tym filmie było dokładnie
tak samo (nie mogę go teraz znaleźć), to się lekko podłamałem.

A jaka jest tego przyczyna?

W dniu 2016-05-19 o 16:41, twistedme pisze:
> Czy to jest normalne?
>
> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY
>
> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)
>
> Chwilę się pobujał, potem trzymał chwilę 900, a po chwili 800 i
> wskazówka potem stoi jak wryta.
>
> Czasami te wahnięcia są większe, ale tak w zakresie 800-1100.
> Kilkanaście sekund, a potem zawsze wskazówka jak przyklejona na 800.
>
> Przez przypadek znalazłem taki film na YT i tam piszą, że wtryski (z
> tego co kojarze to tak było od zawsze, a wtryski rok temu sprawdzone
> na stole i wszystko ok), że zapowietrzenie, w każdym razie nie
> znalazłem konkretnej odpowiedzi.


Na zimnym silniku mój też ma lekko podwyższone obroty., Nie znam innych
diesli, a więc przyjmuję że to norma - zimny silnik zaraz po
odpaleniu=1000, ciepły 800 obr/m. Nawet trudno takie zachowanie nazwać
"falowaniem obrotów". Benzyniaki, w tych to dopiero potrafią falować
obroty...

W dniu 2016-05-19 o 16:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello twistedme,
>
> Thursday, May 19, 2016, 4:41:19 PM, you wrote:
>
>> Czy to jest normalne?
>
> Tak.
>
>> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY
>
>> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)
>
> [...]
>
> Nie masz poważniejszych zmartwień?
>
>
No nie wierzę... wykrakałem jego mac...

Wsiadłem do auta, odpalam, a on nie odpala, nie odpuściłem, kręciłem
dalej, odpalił. Myślałem, ze to przypadek.

Ale w powrotną stronę było jeszcze gorzej. Nie chciał odpalić. Męczyłem
go 2 razy, w końcu odpalił.

Przyjechałem do domu już odpalał normalnie. Podłączyłem do kompa a tam
oczekujący błąd P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit
Range/Performance.

Czujnik A położenia wału korbowego - sygnał poza prawidłowym zakresem.

Tak jak piszę, teraz już odpala normalnie. Błąd skasowany i jest ok.

Ki czort?

na ** p.m.s ** twistedme pisze tak:

> Czy to jest normalne?
>
> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY
>
> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)
>
> Chwilę się pobujał, potem trzymał chwilę 900, a po chwili 800 i
> wskazówka potem stoi jak wryta.
>
> Czasami te wahnięcia są większe, ale tak w zakresie 800-1100.
> Kilkanaście sekund, a potem zawsze wskazówka jak przyklejona na
> 800.
>
> Przez przypadek znalazłem taki film na YT i tam piszą, że wtryski
> (z tego co kojarze to tak było od zawsze, a wtryski rok temu
> sprawdzone na stole i wszystko ok), że zapowietrzenie, w każdym
> razie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.


W nowym turbodieslu Fiata też się tak "buja" i wtedy siada napięcie na
chwile do 12.5v. Podejrzewam że jakieś grzałki się włączają na chwilę i
alternator przyhamowuje silnik. Podłącz sobie woltomierz z ciekawości.

--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
news:573dd08f$0$700$65785112@news.neostrada.pl...
> Czy to jest normalne?
>
> https://youtu.be/_jq4rYZtAwY
>
> Tylko na zimnym silniku (np. po nocy)
>
> Chwilę się pobujał, potem trzymał chwilę 900, a po chwili 800 i wskazówka
> potem stoi jak wryta.
>
> Czasami te wahnięcia są większe, ale tak w zakresie 800-1100. Kilkanaście
> sekund, a potem zawsze wskazówka jak przyklejona na 800.
>
> Przez przypadek znalazłem taki film na YT i tam piszą, że wtryski (z tego
> co kojarze to tak było od zawsze, a wtryski rok temu sprawdzone na stole i
> wszystko ok), że zapowietrzenie, w każdym razie nie znalazłem konkretnej
> odpowiedzi.

W moim się nie buja, dopóki nie włączy się duży odbiornik prądu albo
klimatyzacja. Czy u Ciebie nie ma grzałek elektrycznych w nawiewie albo
podgrzewania foteli itp.?

--
Pozdrawiam,

yabba