widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w mieście,
prawda to? ile taka tojotka kosztuje?

W dniu 2012-07-19 18:41, identyfikator: 20040501 pisze:
> widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w
> mieście, prawda to? ile taka tojotka kosztuje?

Nieprawda. Pali dychę. I kosztuje stówę.

--
MN

identyfikator: 20040501 wrote:

> widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w
> mieście, prawda to? ile taka tojotka kosztuje?

Pewnei hybryda. Od 65k.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Thu, 19 Jul 2012 16:53:10 +0000 (UTC), w ,
Rafał Grzelak napisał(-a):

> identyfikator: 20040501 wrote:
>
> > widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w
> > mieście, prawda to? ile taka tojotka kosztuje?
>
> Pewnei hybryda. Od 65k.

A sensowna wersja w zasadzie 70k.

A i tak tyle nie pali. Można w necie poszukać. Bliżej 3,7-3,8l.

W dniu 19-07-2012 18:41, identyfikator: 20040501 pisze:
> widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w
> mieście, prawda to? ile taka tojotka kosztuje?

od chuja + vat

Użytkownik identyfikator: 20040501 napisał w
wiadomości news:ju9dch$e71$1@node2.news.atman.pl...
> widziałem dziś reklamę na autobusie, toyota yaris spalanie 3,1l w mieście,
> prawda to? ile taka tojotka kosztuje?

Przeczytałem pierwsze artykuły i na papierze wygląda to całkiem ok. Masa
auta to tyle samo albo nawet mniej niż konkurencja niehybrydowa. Bagażnik
taki jak z zwykłym Yarisie. Do tego łączna moc ok 100 KM mechanicznych.
Ciekawi mnie jak zachowuje sie silnik elektryczny bo dzieki temu że moment
obrotowy daje już od niskich obrotów powinien dawać ofekt lepszy niż turbo
diesel. Cena niby duża ale w tym kontrola trakcji, skrzynia automatyczna i
dwustrefowy klimatronik więc w porównaniu do najtańszego diesla nie jest
źle. Jak dla mnie to dobry kierunek. Może jeszcze nie byłbym gotowy wybrac
tej technologii ale powoli mnie to zaczyna przekonywać. Poczekamy na opinie
użytkowników w zimie itp.
P.S. Najbardziej odpowiada mi system hybrydowy podobny do tego w Oplu
Ampera. Pierwsze 60 do 100 km jedziesz na elektryku a potem dołacza się
silnik spalinowy ale nie przenosi on napędu bezpośrednio tylko ładuje
akumulatory. W ten sposób można tanio jeździć na codzień do pracy i bez obaw
o rozładowanie baterii jechać w długą trasę. Do tego odzyskiwanie energii
przy hamowaniu zmniejsza dodatkowo spalanie.

Agent wrote:

> Pierwsze 60 do 100 km
> jedziesz na elektryku a potem dołacza się silnik spalinowy ale nie
> przenosi on napędu bezpośrednio tylko ładuje akumulatory. W ten
> sposób można tanio jeździć na codzień do pracy i bez obaw o
> rozładowanie baterii jechać w długą trasę. Do tego odzyskiwanie
> energii przy hamowaniu zmniejsza dodatkowo spalanie.

Najpierw, to niech te super autka potanieja troche. 200k za Ampere to
ksiazkowy przyklad ceny zaporowej. Porownujac do benzyniaka spalajacego
srednio 8l/100km, roznica w cenie zakupu zwroci sie po minimum 200kkm.
A najprawdopodobniej jeszcze pozniej, bo akumulatory trzeba po drodze
wymieniac, co podbija koszt.

Niemniej jednak to, w jaki sposob wyeliminowali w Amperze problem
zasiegu/dlugiego ladowania ma sens. Innym wyjsciem bylyby ogniwa na
metanol, ale te sa obiecywane od kilku dobrych lat i pewnie jeszcze
troche poczekamy.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

>
> Najpierw, to niech te super autka potanieja troche. 200k za Ampere to
> ksiazkowy przyklad ceny zaporowej. Porownujac do benzyniaka spalajacego
> srednio 8l/100km, roznica w cenie zakupu zwroci sie po minimum 200kkm.
> A najprawdopodobniej jeszcze pozniej, bo akumulatory trzeba po drodze
> wymieniac, co podbija koszt.
>
Prawda. Jak cena zbliży się do relacji jak za Yarisa Hybrid i Yarisa Diesla
(65/57 tys przy lepszym wyposażeniu hybrydy ) to ewentualnie można zacząć
rozważać auta jak Ampera.

Fri, 20 Jul 2012 13:55:48 +0200, w , Agent
napisał(-a):

> Cena niby duża ale w tym kontrola trakcji, skrzynia automatyczna i
> dwustrefowy klimatronik

Skrzynia CVT...
Osobiście wolałbym 10 innych (tańszych) rzeczy w aucie niż TC czy klimatronica,
których w tym Yarisie nie ma.

> więc w porównaniu do najtańszego diesla nie jest
> źle.

A to fakt.

Użytkownik napisał w wiadomości
news:oc1q08dn919si6eah713g780scjhkfbcjv@4ax.com...
Fri, 20 Jul 2012 13:55:48 +0200, w , Agent
napisał(-a):

> Cena niby duża ale w tym kontrola trakcji, skrzynia automatyczna i
> dwustrefowy klimatronik

Lepsze CVT niż zautomatyzowana ręczna jak to zwykle jest w autach tej klasy.

klimatronica,

Kazdy lubi coś innego. Dla mnie klimatronic czy TC jest dość istotnym
wyposażeniem. A Tobie czego brakuje?

> więc w porównaniu do najtańszego diesla nie jest
> źle.

A to fakt.

Mon, 23 Jul 2012 12:31:25 +0200, w , Agent
napisał(-a):

> Użytkownik napisał w wiadomości
> news:oc1q08dn919si6eah713g780scjhkfbcjv@4ax.com...
> Fri, 20 Jul 2012 13:55:48 +0200, w , Agent
> napisał(-a):
>
> > Cena niby duża ale w tym kontrola trakcji, skrzynia automatyczna i
> > dwustrefowy klimatronik
>
> > Lepsze CVT niż zautomatyzowana ręczna jak to zwykle jest w autach tej klasy.

A lepsze oczywiście dlatego, że Ty tak powiedziałeś :).

> > klimatronica,
> >
> Kazdy lubi coś innego. Dla mnie klimatronic czy TC jest dość istotnym
> wyposażeniem. A Tobie czego brakuje?

W najtańszej wersji?
Pilota do centralnego(!), koła zapasowego(!!), alufelg, elek. szyb z tyłu, el.
składanych lusterek, p-mgielnych świateł.

> > Lepsze CVT niż zautomatyzowana ręczna jak to zwykle jest w autach tej
> klasy.

A lepsze oczywiście dlatego, że Ty tak powiedziałeś :).

Lepsza bo nie ma szarpania. Może i działa jak skuter ale przynajmniej
płynnie.

> > klimatronica,
> >
> Kazdy lubi coś innego. Dla mnie klimatronic czy TC jest dość istotnym
> wyposażeniem. A Tobie czego brakuje?

W najtańszej wersji?
Pilota do centralnego(!), koła zapasowego(!!), alufelg, elek. szyb z tyłu,
el.
składanych lusterek, p-mgielnych świateł.

No coż w najtańszej wersji to i w lepszych markach / segmentach nie zawsze
jest to co wymieniłeś. Nie rozumiem też wcale potrzeby posiadania
elektrycznych szyb z tyłu jak jest klimatyzacja. Tak samo jak światła
przeciwgielne są czymś czego używam wyjątkow rzadko i mogą dla mnie nie
istnieć. Ale rozumiem też że ktoś inny ma inne preferencje.
Zresztą mnie chodziło o to że TC i klimatronik dwustrefowy w aucie klasy B
nie zdarza się często i to w tej cenie i w dodatku w hybrydzie.