W końcu znalazłem czas żeby zająć się autem :)

1. ile to cholerstwo ma palić ??? ktoś tu mówił
ze Safrane 3.0 (24v) pali dużo ale tak jeżdze sobie
i dziś zrobiłem reset licznika i wychodzi że pali.. 32l/100 !
to przed chwilą zrobiłem ecodrivng na maxa jaki się dało - 15.2
(kiedyś chyba było 10.2l/100), to normalne jest ? (PB, bo gaz nie
działa - i działać nigdy nie będzie bo ktoś przedemną jakieś
cholerstwo IV gen wsadził - co nigdzy nie działa ok zamiast II
co zawsze i wszędzie działało)

2. Czy znowu rozwaliłem uszczelkę pod głowicą ?
jak to poznać ? bo nie chce znowu auta przez to wywalić
(właśnie sobie zamówiłem beżowe dywaniki).
Przy odpalaniu czasami go przytnie na chwilę - ale nie wiem czy
to nie ładowanie - rozrusznik - po wklikaniu się w kompa napięce
mi na ekranie pokazuje ~12.8V jak jest włączony.

3. Światło jedno mam matowe - folia zeszła i matowiało,
mechanik z 0.5 roku temu przy wymianie klocków i czegoś tam
to wypolerował (jak to się robi?) i wyglądało jak nowe.
no to dziś (bo myłem go w środku a światło już delikatnie
zaczęło matowieć) przejechałem gąbką z czymś do garnków
i się zrobił biały mat ;)
czy da się takie coś wypolerować w 3 minuty (jak?) ? i nakleić
tą folie UV czy co to jest (gdzie to kupić ) ?

Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2012-07-02 03:45, Michał pisze:

> 2. Czy znowu rozwaliłem uszczelkę pod głowicą ?
> jak to poznać ? bo nie chce znowu auta przez to wywalić
> (właśnie sobie zamówiłem beżowe dywaniki).
> Przy odpalaniu czasami go przytnie na chwilę - ale nie wiem czy
> to nie ładowanie - rozrusznik - po wklikaniu się w kompa napięce
> mi na ekranie pokazuje ~12.8V jak jest włączony.

To jest dobre.
Z takim stylem pisania to jeszcze ze dwa-trzy zdania i doszedłbyś do
katastrofy smoleńskiej, obniżenia wieku obowiązku szkolnego, albo
przyczyn przegranej Niemców w półfinale EURO2012.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

na ** p.m.s ** Michał pisze tak:

> Czy znowu rozwaliłem uszczelkę pod głowicą ?
> jak to poznać ?

Twardnieją wężę, zapowietrza się ogrzewanie, przecieka nagrzewnica,
przecieka chłodnica, płyn najpierw mocno tryska spod korka a potem
mocno się cofa, długo zapala rano, temperatura może wędrować powyżej
90'C

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98