Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.

Użytkownik Janusz Janusz napisał w wiadomości
news:0e03323f-569d-45e4-ba8a-c5b6786fad4e@e20g2000vbm.googlegroups.com...
Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.
>

troll ? to jest golf, zresztą wpisz w gugla to sam zobaczysz

m

Użytkownik marcin napisał w wiadomości
news:4fce15dc$0$26690$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik Janusz Janusz napisał w wiadomości
> news:0e03323f-569d-45e4-ba8a-c5b6786fad4e@e20g2000vbm.googlegroups.com...
> Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
> szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
> tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.
>>
>
> troll ?

nie powiadam Ci, mistrz Yoda jest to.

--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N

> nie powiadam Ci, mistrz Yoda jest to.
>
ROTFL!!!!

Pozdrawiam
Kurzu

begin Janusz Janusz

> Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
> szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest.

To taki czeski Phaeton.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

> Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
> szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
> tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.

Golf z potężnym bagażnikiem i niestety czuć to w środku. Z przodu jest
normalnie, ale z tyłu jest ciasno na nogi i nisko. Mając 185 cm wzrostu
siedząc z tyłu uderzałem na wybojach głową o dach. Bagażnik spory, ale
niezbyt dostępny.

Po zmianie Renault na Skodę odczujesz dużą różnicę w portfelu i poznasz
sporo nowych ludzi w kolejkach w serwisach :-)

Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
dwie) a niestety wiele (jeśli nie wszystkie) części ma wspólne w VW i ich
ceny są z kosmosu.

Psuje się głównie elektronika: otwieranie okien, zamek centralny, silniczek
nawiewu, wycieraczki a każdy taki drobiazg to kilka stówek w serwisie.

Pozdrawiam
Ergie

begin Ergie

> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
> dwie) a niestety wiele (jeśli nie wszystkie) części ma wspólne w VW i
> ich ceny są z kosmosu.

A ja mam dokładnie odwrotne wrażenie -- to najbardziej bezawaryjne auto,
jakie znam.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

On 5 Cze, 16:34, Ergie wrote:
> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
> dwie) a niestety wiele (jeśli nie wszystkie) części ma wspólne w VW i ich
> ceny są z kosmosu.

Moja o tym nie wie, 2006, 212 kkm i nic nie padło poza wysprzęglikiem
za 2 stówy, nawet sprzęgło i dwumasa jeszcze się trzyma :>

L.

> Moja o tym nie wie, 2006, 212 kkm i nic nie padło poza
> wysprzęglikiem
> za 2 stówy,

Moja i moich znajomych chyba też nie wie ;-)). 2005, ponad
200 kkm i jedynie tuleje wahaczy. I ostatnio stukały
końcówki stabilizatora z tyły to kazałem wymienić :-). Ale
te elementy to akurat w każdym aucie nasze drogi załatwią...

On 6/5/2012 4:34 PM, Ergie wrote:
> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
> dwie) a niestety wiele (jeśli nie wszystkie) części ma wspólne w VW i
> ich ceny są z kosmosu.
>

Dziwne. Ja dotad mialem tylko jedno auto z grupy VW (Seat) i to byly
najtansze czesci. Taniej jest chyba tylko do Poloneza. Ale fakt, ze
samochod byl stary, wiec moze do nowych jest gorzej.

> Użytkownik Shadowchaser napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jqn3v8$8om$1@inews.gazeta.pl...

On 6/5/2012 4:34 PM, Ergie wrote:
>> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
>> dwie) a niestety wiele (jeśli nie wszystkie) części ma wspólne w VW i
>> ich ceny są z kosmosu.

> Dziwne. Ja dotad mialem tylko jedno auto z grupy VW (Seat) i to byly
> najtansze czesci. Taniej jest chyba tylko do Poloneza. Ale fakt, ze
> samochod byl stary, wiec moze do nowych jest gorzej.

Dla przykładu ostatnia rzecz: przekaźnik centralnego zamka ryglujący
bagażnik - w serwisie z wymianą zaśpiewali 400zł. Sam przekaźnik kosztował
200zł. Taki sam bez logo VW kilkanaście zł, ale trzeba było się naszukać po
kształcie bo nie było żadnych numerów. Jak się zepsuło otwieranie okna (nie
wiem co dokładnie) to serwis też kilka stówek wziął za naprawę, nawiew
kolejnych kilka stówek. W obu znanych mi oktawiach poadło coś w układzie
paliwowym (jakaś elektronika ponoć standard w tych autach) w obu przypadkach
oznaczało to lawetę i jeden dzień bez auta.

Mamy też w rodzinie dwa seaty i z nimi nie było żadnych problemów z
mechaniką ani elektryką, natomiast w środku po roku wszystko zaczęło
trzeszczeć, a niektóre plastiki (chyba od temperatury) lekko się poodginały
i pojawiły się szpary. Zanim mój ojciec nie kupił seata kilka lat temu nie
wiedziałem dlaczego jest nazywany grzechotką. Teraz już wiem :-)

Pozdrawiam
Ergie

> Golf z potężnym bagażnikiem i niestety czuć to w środku. Z
> przodu jest normalnie, ale z tyłu jest ciasno na nogi i
> nisko.

Jechałeś kiedyś czy tylko przypuszczasz? ;-)



> Mając 185 cm wzrostu siedząc z tyłu uderzałem na wybojach
> głową o dach.

Mając 185 cm w wielu autach nawet z przodu byś walił głową w
dach :-). I to bez wybojów...



> Bagażnik spory, ale niezbyt dostępny.

A to też jakaś niespodzianka. Może ktoś zapomniał otworzyć
klapę? No fakt, próg załadunku może nie jest szczególnie
niski, ale tam raczej nie wozi się palet :-).



> Po zmianie Renault na Skodę odczujesz dużą różnicę w
> portfelu i poznasz sporo nowych ludzi w kolejkach w
> serwisach :-)

To to już chyba z kosmosu wziąłeś. Daj Boże jeżdżę tym ponad
200 kkm i do serwisu (prócz przeglądów) zaglądałem tylko z
tulejami wahaczy ;-). Mam trzech znajomych z octaviami i też
jakoś do serwisów nie jeżdżą, a śmigają naprawdę dużo.



> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u
> mnie w rodzinie dwie)

To albo ktoś nie umie używać auta, albo totalnie o nie nie
dba. Nie robi przeglądów, nie wymienia niczego... No, chyba
że kupili prawie nówki nieśmigane od dziadka z
fatherlandu...



> Psuje się głównie elektronika: otwieranie okien, zamek
> centralny, silniczek nawiewu, wycieraczki a każdy taki
> drobiazg to kilka stówek w serwisie.

Teraz to chyba piszesz o renówce, a nie octavii :-). Bo to
właśnie w lagunie mojej znajomej non stop padało coś
elektronicznego, mimo że auto miało 3 lata...

Użytkownik Robert_J napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>> Mając 185 cm wzrostu siedząc z tyłu uderzałem na wybojach głową o dach.
>
> Mając 185 cm w wielu autach nawet z przodu byś walił głową w dach :-). I
> to bez wybojów...

A w jakich?
Bo mi się jeszcze nie zdarzyło, a mam nieco więcej.
No może w Maluchu....

Z tyłu również, praktycznie tylko w Lancii Delta sprzed 25 lat mój syn o
wzroście 185 (z włosami) nie był w stanie jechać normalnie, nawet Punto
dawało radę.

>> Po zmianie Renault na Skodę odczujesz dużą różnicę w portfelu i poznasz
>> sporo nowych ludzi w kolejkach w serwisach :-)

Chyba na zasadzie, że tych w Renault znasz już wszystkich z codziennych
spotkań w ASO.

>> Psuje się głównie elektronika: otwieranie okien, zamek centralny,
>> silniczek nawiewu, wycieraczki a każdy taki drobiazg to kilka stówek w
>> serwisie.
>
> Teraz to chyba piszesz o renówce, a nie octavii :-).

Dokładnie.
Przy czym w Renault do tego psują się jeszcze silniki, tylne szyby,
mocowania amortyzatorów, tylne belki.....
A każdy taki drobiazg to GRUBE tysiące w serwisie.

>> Mając 185 cm w wielu autach nawet z przodu byś walił
>> głową w dach :-). I to bez wybojów...
>
> A w jakich?

Przecież to był żart :-). Pisanie że na tylnej kanapie ktoś
o 185 cm wzrostu nie jedzie komfortowo to już naprawdę
czepianie ;-).
Poza tym mój brat (190 cm) jakoś specjalnie nie narzekał
:-). Problem pojawia się kiedy ten z przodu też ma 2 metry i
odsuwa siedzenie na maxa ;-)

Wed, 6 Jun 2012 11:27:19 +0200, Robert_J

> Przecież to był żart :-). Pisanie że na tylnej kanapie ktoś
> o 185 cm wzrostu nie jedzie komfortowo to już naprawdę
> czepianie ;-).

Śmiejesz się, to usiądź sobie wyprostowany (czyt. z prostym kręgosłupem a
nie standardowo w pałąk jak melepeta) i blisko okna w Insigni HB.
Powodzenia, tam nawet nie musi być wyboi żeby walić głową w sufit, a to
przecież klasa wyżej niż Octavia. :P
--
Pozdor Myjk

> Śmiejesz się, to usiądź sobie wyprostowany (czyt. z
> prostym kręgosłupem a
> nie standardowo w pałąk jak melepeta) i blisko okna w
> Insigni HB.
> Powodzenia, tam nawet nie musi być wyboi żeby walić głową
> w sufit, a to
> przecież klasa wyżej niż Octavia. :P

Dlatego napisałem że to czepianie ;-). Co jak co, ale
sprawdzenie czy da się wygodnie usiąść z tyłu nie wymaga
wizyty w ASO, da się zrobić na miejscu. I podawanie Autorowi
wątku akurat tej przypadłości modelu nie ma sensu, bo
zapewne jemu to nie przeszkadza skoro wybrał taki samochód.
On pytał o sprawy techniczne, a nie o to czy da się wygodnie
siedzieć ;-)

Użytkownik Robert_J napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jqn7pt$fuu$1@inews.gazeta.pl...
>>> Mając 185 cm w wielu autach nawet z przodu byś walił głową w dach :-). I
>>> to bez wybojów...
>>
>> A w jakich?
>
> Przecież to był żart :-). Pisanie że na tylnej kanapie ktoś o 185 cm
> wzrostu nie jedzie komfortowo to już naprawdę czepianie ;-).

Dlaczego?
Znam kupę kompaktów w których nie ma z tym problemu.
I kupę takich, gdzie się nie da, bo za małe.
Octa należy do tych drugich.

Dnia Wed, 06 Jun 2012 10:42:31 +0200, Cavallino napisał(a):


>
> Dokładnie.
> Przy czym w Renault do tego psują się jeszcze silniki, tylne szyby,
> mocowania amortyzatorów, tylne belki.....
> A każdy taki drobiazg to GRUBE tysiące w serwisie.

Dobrze, że moje Clio i Twingo tego nie wiedzą. O ile Twingo tylko po
mieście, to Clio lata wszędzie. Łącznie z DK18 3 razy w tygodniu
(kiedyś to będzie A18) a to oznacza, że gdyby wiedziało, to już dawno by
się popsuło. A tu nic...

--
JK

Użytkownik Robert_J napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jqn4r1$j9f$1@inews.gazeta.pl...

>> Golf z potężnym bagażnikiem i niestety czuć to w środku. Z przodu jest
>> normalnie, ale z tyłu jest ciasno na nogi i nisko.

> Jechałeś kiedyś czy tylko przypuszczasz? ;-)

Jechałem i to nie raz i nie kilka km tylko setki.

>> Mając 185 cm wzrostu siedząc z tyłu uderzałem na wybojach głową o dach.

> Mając 185 cm w wielu autach nawet z przodu byś walił głową w dach :-). I
> to bez wybojów...

No i co z tego? Nie piszę o innych autach. Oktawia z tyłu ma tyle miejsca co
ibiza, a znacznie mniej niż hyundai i20 czy Punto, o większych autach nawet
nie wspominając. Z popularnych kompaktów to chyba tylko niektóre alfy mają
tak nisko sufit z tyłu, ale alfy z założenia są dwuosobowe :-)

>> Bagażnik spory, ale niezbyt dostępny.

> A to też jakaś niespodzianka. Może ktoś zapomniał otworzyć klapę? No fakt,
> próg załadunku może nie jest szczególnie niski, ale tam raczej nie wozi
> się palet :-).

Włóż półtoralitrową butelkę wody do samego końca i ją wyciągnij to
zrozumiesz o czy piszę. W oktawii bagażnik jest długi, a do tego jest
szeroki zderzak, więc aby wyciągnąć rzeczy które są głęboko trzeba się
nagimnastykować. Znacznie wygodniejszy jest bagażnik krótszy ale wyższy.

>> Po zmianie Renault na Skodę odczujesz dużą różnicę w portfelu i poznasz
>> sporo nowych ludzi w kolejkach w serwisach :-)

> To to już chyba z kosmosu wziąłeś. Daj Boże jeżdżę tym ponad 200 kkm i do
> serwisu (prócz przeglądów) zaglądałem tylko z tulejami wahaczy ;-). Mam
> trzech znajomych z octaviami i też jakoś do serwisów nie jeżdżą, a śmigają
> naprawdę dużo.

Szczęściarz.

>> Oktawia to najbardziej awaryjne auto jakie znam (a są u mnie w rodzinie
>> dwie)

> To albo ktoś nie umie używać auta, albo totalnie o nie nie dba. Nie robi
> przeglądów, nie wymienia niczego... No, chyba że kupili prawie nówki
> nieśmigane od dziadka z fatherlandu...

Obie od nowości, obie diesel 1.9, obie serwisowane w ASO do końca gwarancji.
Dwóch różnych kierowców 35 i 50-kilka lat.

>> Psuje się głównie elektronika: otwieranie okien, zamek centralny,
>> silniczek nawiewu, wycieraczki a każdy taki drobiazg to kilka stówek w
>> serwisie.

> Teraz to chyba piszesz o renówce, a nie octavii :-). Bo to właśnie w
> lagunie mojej znajomej non stop padało coś elektronicznego, mimo że auto
> miało 3 lata...

A laguna to inna bajka. Znam dwóch posiadaczy i obaj sprzedali po pierwszym
stanięciu na trasie, ale autor nie zmienia laguny, a uogólnianie typu skoro
laguna jest zła to wszystkie renówy są złe jest bez sensu. Mieliśmy w
firmie dwie służbowe meganki, obie zrobiły po 300kkm bez najmniejszego
problemu, a używało ich kilkunastu nieszanujących kierowców.

Pozdrawiam
Ergie

> Oktawia z tyłu ma tyle miejsca co ibiza, a znacznie mniej
> niż hyundai i20 czy Punto, o większych autach nawet nie
> wspominając.

Hmmm.... Nie będę się spierał, każdy ma swoje priorytety
przy wyborze auta. Mi akurat nie zależało na jakiejś
szczególnie wielkiej przestrzeni z tyłu więc może po prostu
nie zwracam na to uwagi. Może faktycznie w innych autach
jest lepiej z tyłu, mi po prostu nie jest to do niczego
potrzebne. Pies i córka mieszczą się ;-)




> Włóż półtoralitrową butelkę wody do samego końca i ją
> wyciągnij to zrozumiesz o czy piszę.

Ale ja wiem o czym piszę, używam bagażnika bardzo często
:-). Tylko że ja przewożę w nim nieco większe rzeczy niż
butelka, na dodatek umieszczona na samym końcu komory ;-).
Torby można bez problemu umieścić i wyjąć, bez nadmiernego
wchodzenia do bagażnika...



> Mam
>> trzech znajomych z octaviami i też jakoś do serwisów nie
>> jeżdżą, a śmigają naprawdę dużo.
>
> Szczęściarz.

Może i tak, skoro znam tylu innych szczęściarzy ;-))



> ...uogólnianie typu skoro laguna jest zła to wszystkie
> renówy są złe jest bez sensu.

Zarzucasz mi uogólnianie, a sam uogólniasz ;-). Na podstawie
przeżyć dwóch członków Twojej rodziny oceniasz , że octavia
bez przerwy się psuje ;-). Ja i paru moich znajomych mamy
zupełnie odwrotne zdanie...

Użytkownik Robert_J napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jqnigc$gg2$1@inews.gazeta.pl...

>> Włóż półtoralitrową butelkę wody do samego końca i ją wyciągnij to
>> zrozumiesz o czy piszę.

> Ale ja wiem o czym piszę, używam bagażnika bardzo często :-). Tylko że ja
> przewożę w nim nieco większe rzeczy niż butelka, na dodatek umieszczona na
> samym końcu komory ;-). Torby można bez problemu umieścić i wyjąć, bez
> nadmiernego wchodzenia do bagażnika...

Torby i duże rzeczy zgoda, ale od kiedy jeżdżę z dwójką dzieci to często mam
problem że jakaś zabawka położona na wierzchu w ostatniej chwili spada
gdzieś między bagaże i ginie w czeluściach bagażnika. Po przyjechaniu na
miejsce i wyjęciu wszystkich toreb znajduje się ku uciesze dziecka, ale
trzeba po nią sięgnąć. Tak samo zachowują się zakupy - z siatki jabłek
wypada jedno i toczy się na sam koniec. Podobnie narzędzia, gdy jadę do
kogoś i coś na szybko wrzucam do bagażnika to na miejscu są gdzieś daleko.

Dlatego od jakiegoś czasu zwracam uwagę nie tylko na litry, ale też na
kształt.

Ja wiem że mogę wszystkie drobiazgi wkładać do toreb mocowanych na rzepy ale
mi się nie chce :-)

>> trzech znajomych z octaviami i też jakoś do serwisów nie jeżdżą, a
>> śmigają naprawdę dużo.
>
> Szczęściarz.

Może i tak, skoro znam tylu innych szczęściarzy ;-))

>> ...uogólnianie typu skoro laguna jest zła to wszystkie renówy są złe
>> jest bez sensu.

> Zarzucasz mi uogólnianie, a sam uogólniasz ;-)

Nie Tobie, tylko wszystkim którzy tak wnioskują. IMHO nie można przenosić
danych o awaryjności z jednego modelu na inny opierając się tylko na
elemencie wspólnym jakim jest producent. Skrajnym przypadkiem jest Fiat
który robił w tym samym czasie prawie bezawaryjną bravę i bardzo awaryjną
sienę.

> Na podstawie przeżyć dwóch członków Twojej rodziny oceniasz , że octavia
> bez przerwy się psuje ;-). Ja i paru moich znajomych mamy zupełnie
> odwrotne zdanie...

No i o to chodzi, jeśli napisze jeszcze 10 ludzi to wątkotwórca weźmie sobie
średnią. Jakbym ja nie napisał, a Ty tak, to wątkotwórca myślałby że to auto
idealne, gdybym tylko ja napisał, a Ty nie to myślałby że to złom, a tak ma
szansę wyrobić sobie jakąś opinię, na podstawie wielu wypowiedzi. Istotne
jest to aby wszyscy pisali o tym o co wątkotwórca pyta, a nie wyciągali
wnioski na podstawie innych modeli.

Pozdrawiam
Ergie

Dnia 6.6.2012, Ergie napisał(a):

> Torby i duże rzeczy zgoda, ale od kiedy jeżdżę z dwójką dzieci to często mam
> problem że jakaś zabawka położona na wierzchu w ostatniej chwili spada
> gdzieś między bagaże i ginie w czeluściach bagażnika. Po przyjechaniu na
> miejsce i wyjęciu wszystkich toreb znajduje się ku uciesze dziecka, ale
> trzeba po nią sięgnąć. Tak samo zachowują się zakupy - z siatki jabłek
> wypada jedno i toczy się na sam koniec. Podobnie narzędzia, gdy jadę do
> kogoś i coś na szybko wrzucam do bagażnika to na miejscu są gdzieś daleko.
>
> Dlatego od jakiegoś czasu zwracam uwagę nie tylko na litry, ale też na
> kształt.
>
> Ja wiem że mogę wszystkie drobiazgi wkładać do toreb mocowanych na rzepy ale
> mi się nie chce :-)

No to czas wywalić to coś na rzepy i zamontować siatki. :D
Oryginalną, podwójną można zamontować bezpośrednio za fotelem, albo za
przegrodą - ten drugi sposób IMO by Cię urządzał.
--
_____ __________________________
\` Y (__) __\` | | | '/ uwolnijlaptopa.pl/
T | | | | \__T = | ! T UIN 53883184 GG#1902559
|__|_|__|__|_____|__|__|_____| _ l @ t l e n . p l

On 5 Cze, 16:15, Janusz Janusz wrote:
> Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
> szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
> tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.

Podwozie golf V o ile mi wiadomo (montowałem ogrzewanie i instrukcja
montażu od golfa V pasowała). Natomiast buda jest chyba zerżnięta z
któregoś paska, stał raz jeden obok na parkingu i różnił się paroma
detalami, ale co to było to nie wiem, nie znam się.

L.

Użytkownik Lisciasty napisał w wiadomości

Podwozie golf V o ile mi wiadomo (montowałem ogrzewanie i instrukcja
montażu od golfa V pasowała). Natomiast buda jest chyba zerżnięta z
któregoś paska, stał raz jeden obok na parkingu i różnił się paroma
detalami, ale co to było to nie wiem, nie znam się.
>

Masz 100% racji, turbiny spryskiwaczy i komputery serwa to jest to samo co w
passacie. A co do budy, została zaprojektowana w tej samej linii przez to
samo biuro projektowe.

pzdr
m :)

W dniu 2012-06-05 16:15, Janusz Janusz pisze:
> Chce kupić Oktawie pięcioletnia i nie wiem jaka tam podłoga jest,
> szwagier mówi że to golf, ale mi się wydaje że to passat jest. Jak się
> tym jeździ, wcześniej miałem Renault19 i różnice dużą odczuwam.
golf
bedzie bardzej klekotac na dziurach

kratylos

Użytkownik JohnyK napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jr2v0p$5s3$1@node1.news.atman.pl...
> Dnia Wed, 06 Jun 2012 10:42:31 +0200, Cavallino napisał(a):
>
>
>>
>> Dokładnie.
>> Przy czym w Renault do tego psują się jeszcze silniki, tylne szyby,
>> mocowania amortyzatorów, tylne belki.....
>> A każdy taki drobiazg to GRUBE tysiące w serwisie.
>
> Dobrze, że moje Clio i Twingo tego nie wiedzą.

A to są auta klasy Octavii?