Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicasso
2012-06-04 19:15:42 - Franc
Jak jest z trwałością zawieszenia pneumatycznego w C4GP? Bo tam raczej nie
jest hydro? Czy się w czymś przydaje możliwość obniżania podłogi bagażnika do
załadunku? Jak takie zawieszenie wpływa na komfort jazdy i czy dorównuje
normalnemu hydro citroena?
Czy kompresorek do kół powinien być na wyposażeniu seryjnym, jeżeli tak to
gdzie ma swoje miejsce?
Pzdrw
Franc Rowery Poziome Rule
--
IMK P8 (SWB ASS/USS) under construction
On the road again: Gbike-3 SWB, ASS, FWD by Gemsi, Yesss
szary Modus z D4F
zielona Xantia kombi, 2.0HDi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
jest hydro? Czy się w czymś przydaje możliwość obniżania podłogi bagażnika do
załadunku? Jak takie zawieszenie wpływa na komfort jazdy i czy dorównuje
normalnemu hydro citroena?
Czy kompresorek do kół powinien być na wyposażeniu seryjnym, jeżeli tak to
gdzie ma swoje miejsce?
Pzdrw
Franc Rowery Poziome Rule
--
IMK P8 (SWB ASS/USS) under construction
On the road again: Gbike-3 SWB, ASS, FWD by Gemsi, Yesss
szary Modus z D4F
zielona Xantia kombi, 2.0HDi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-04 20:54:54 - Franc
I jeszcze: czy C4 GP w wersji 2.0HDi miewają ogrzewanie postojowe lub jego
prostą wersję bez sterowania - po czym można je poznać /znaleźć?
Pzdrw
Franc Rowery Poziome Rule
--
IMK P8 (SWB ASS/USS) under construction
On the road again: Gbike-3 SWB, ASS, FWD by Gemsi, Yesss
szary Modus z D4F
zielona Xantia kombi, 2.0HDi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
prostą wersję bez sterowania - po czym można je poznać /znaleźć?
Pzdrw
Franc Rowery Poziome Rule
--
IMK P8 (SWB ASS/USS) under construction
On the road again: Gbike-3 SWB, ASS, FWD by Gemsi, Yesss
szary Modus z D4F
zielona Xantia kombi, 2.0HDi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-04 21:14:40 - Tomasz Gorbaczuk
Dnia 04-06-2012 o 20:54:54 Franc napisał(a):
> I jeszcze: czy C4 GP w wersji 2.0HDi miewają ogrzewanie postojowe lub
> jego
> prostą wersję bez sterowania - po czym można je poznać /znaleźć?
Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min. Polska)
nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna) w nagrzewnicy
- trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku (szybciej się
nagrzewa kabina).
TG
> I jeszcze: czy C4 GP w wersji 2.0HDi miewają ogrzewanie postojowe lub
> jego
> prostą wersję bez sterowania - po czym można je poznać /znaleźć?
Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min. Polska)
nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna) w nagrzewnicy
- trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku (szybciej się
nagrzewa kabina).
TG
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-05 08:34:46 - Myjk
Mon, 04 Jun 2012 21:14:40 +0200, Tomasz Gorbaczuk
> Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min. Polska)
> nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna) w nagrzewnicy
> - trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku (szybciej się
> nagrzewa kabina).
Straszna bida bez webasto. Mnie żal się pozbywać Mazdy z tego powodu,
tymbardziej, że mam postojowe z pilotem. :( Kolejne auto obowiązkowo będzie
musiało mieć ten fjuczer. :P W sumie do każdego da się zamontować, ale
koszty jednak spore jak fabrycznie nie dają pieca.
--
Pozdor Myjk
rejestratory-trasy.pl
> Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min. Polska)
> nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna) w nagrzewnicy
> - trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku (szybciej się
> nagrzewa kabina).
Straszna bida bez webasto. Mnie żal się pozbywać Mazdy z tego powodu,
tymbardziej, że mam postojowe z pilotem. :( Kolejne auto obowiązkowo będzie
musiało mieć ten fjuczer. :P W sumie do każdego da się zamontować, ale
koszty jednak spore jak fabrycznie nie dają pieca.
--
Pozdor Myjk
rejestratory-trasy.pl
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-05 19:07:43 - Marek Dyjor
Myjk wrote:
> Mon, 04 Jun 2012 21:14:40 +0200, Tomasz Gorbaczuk
>
>> Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min.
>> Polska) nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna)
>> w nagrzewnicy - trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku
>> (szybciej się nagrzewa kabina).
>
> Straszna bida bez webasto. Mnie żal się pozbywać Mazdy z tego powodu,
> tymbardziej, że mam postojowe z pilotem. :( Kolejne auto obowiązkowo
> będzie musiało mieć ten fjuczer. :P W sumie do każdego da się
> zamontować, ale koszty jednak spore jak fabrycznie nie dają pieca.
poszukaj podgrzewacza elektrycznego jest tańszy podpina sie pdo domem do
prądu.
> Mon, 04 Jun 2012 21:14:40 +0200, Tomasz Gorbaczuk
>
>> Chyba, że w wersji na kraje skandynawskie. Na klimat zimny (min.
>> Polska) nic takiego nie ma. Jest grzałka elektryczna (mata grzejna)
>> w nagrzewnicy - trochę pomaga - ale tylko przy uruchomionym silniku
>> (szybciej się nagrzewa kabina).
>
> Straszna bida bez webasto. Mnie żal się pozbywać Mazdy z tego powodu,
> tymbardziej, że mam postojowe z pilotem. :( Kolejne auto obowiązkowo
> będzie musiało mieć ten fjuczer. :P W sumie do każdego da się
> zamontować, ale koszty jednak spore jak fabrycznie nie dają pieca.
poszukaj podgrzewacza elektrycznego jest tańszy podpina sie pdo domem do
prądu.
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-05 20:13:20 - Myjk
Tue, 5 Jun 2012 19:07:43 +0200, Marek Dyjor
> poszukaj podgrzewacza elektrycznego jest tańszy
> podpina sie pdo domem do prądu.
Niewątpliwie jest to jakaś alternatywa, jest też dodatkowy kabinowy
ogrzewacz (nie mogę jednak znaleźć jakie to ma rozmiary i gdzie się
montuje). Z tego o widzę komplet to jakieś 1500 zł wraz z programatorem.
Z wad, nie użyje się tego w zasadzie nigdzie poza garażem, albo pod własnym
domem z podwórkiem.
--
Pozdor Myjk
xcarlink.pl - zmieniarka *MP3*
> poszukaj podgrzewacza elektrycznego jest tańszy
> podpina sie pdo domem do prądu.
Niewątpliwie jest to jakaś alternatywa, jest też dodatkowy kabinowy
ogrzewacz (nie mogę jednak znaleźć jakie to ma rozmiary i gdzie się
montuje). Z tego o widzę komplet to jakieś 1500 zł wraz z programatorem.
Z wad, nie użyje się tego w zasadzie nigdzie poza garażem, albo pod własnym
domem z podwórkiem.
--
Pozdor Myjk
xcarlink.pl - zmieniarka *MP3*
Re: Zawieszenie pneumatyczne w Citroenie C4 GrandPicass...
2012-06-04 21:11:21 - Tomasz Gorbaczuk
Dnia 04-06-2012 o 19:15:42 Franc napisał(a):
> Jak jest z trwałością zawieszenia pneumatycznego w C4GP?
Trzy, cztery lata (średnio) i poduchy do wymiany (jakieś 550 PLN za sztukę
w ASO)
> Bo tam raczej nie jest hydro?
Nie jest to hydro - to zwieszenie pneumatyczne
> Czy się w czymś przydaje możliwość obniżania podłogi bagażnika do
> załadunku?
do załoadunku to średnio, ale jak już załadajesz to d.pa nie siedzi, masz
stały prześwit
> Jak takie zawieszenie wpływa na komfort jazdy i czy dorównuje
> normalnemu hydro citroena?
Nie dorównuje, ale przewyższa zwykłe
> Czy kompresorek do kół powinien być na wyposażeniu seryjnym,
Tylko w wersji exclusive
> jeżeli tak to gdzie ma swoje miejsce?
W schowku podłogowym za fotelem pasażera
TG
> Jak jest z trwałością zawieszenia pneumatycznego w C4GP?
Trzy, cztery lata (średnio) i poduchy do wymiany (jakieś 550 PLN za sztukę
w ASO)
> Bo tam raczej nie jest hydro?
Nie jest to hydro - to zwieszenie pneumatyczne
> Czy się w czymś przydaje możliwość obniżania podłogi bagażnika do
> załadunku?
do załoadunku to średnio, ale jak już załadajesz to d.pa nie siedzi, masz
stały prześwit
> Jak takie zawieszenie wpływa na komfort jazdy i czy dorównuje
> normalnemu hydro citroena?
Nie dorównuje, ale przewyższa zwykłe
> Czy kompresorek do kół powinien być na wyposażeniu seryjnym,
Tylko w wersji exclusive
> jeżeli tak to gdzie ma swoje miejsce?
W schowku podłogowym za fotelem pasażera
TG
