Hello Iguan_007,

Monday, May 28, 2012, 1:45:17 AM, you wrote:

[...]

> Twoje historyjki o tym jak to silnik w Granadzie sie zwinnie chowa
> pomine litosciwym milczeniem do czasu az przedstawsz jakies
> konkretne publikacje czy wyniki crash testow.  Szkoda mi gadac z tym co akurat sobie wyobraziles.

Ale to akurat nie jest bajka - rzeczywiście taka była konstrukcja
tylkonapędowych samochodów z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, że
silnik wjeżdża pod podłogę. Tu przednionapedowe z silnikiem
umieszczonym poprzecznie mają zdecydowanie trudniej - radykalnie
zmniejsza się strefa zgniotu i możliwości przejęcia energii zderzenia.

Miałem okazję osobiście się przekonać jak to zadziałało w Polonezie,
którego rozsmarowałem na betoniarce. Samochód skrócił sie o pół metra
z lewej strony, silnik się przesunął w tył i w dół o kilkanascie cm,
wał napędowy się złożył absorbując też jakąś część energii. Oglądałem
auto ze wszystkich stron z mechanikami, którzy mi pokazywali, w jakich
miejscach były poszczególne elementy i jak mocno się poprzesuwały.
Naprawdę wszystko zadziałało tak, jak powinno.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Monday, May 28, 2012 6:45:13 PM UTC+10, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Ale to akurat nie jest bajka - rzeczywiście taka była konstrukcja
> tylkonapędowych samochodów z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, że
> silnik wjeżdża pod podłogę.

I tak samo np tutaj www.youtube.com/watch?v=5M435-j7Dmk (patrz od 3:00). I akurat ten (paskudny ;) ) samochod ma silnik poprzecznie.

Pozdrawiam,
Iguan

Hello Iguan_007,

Monday, May 28, 2012, 12:36:12 PM, you wrote:

>> Ale to akurat nie jest bajka - rzeczywiście taka była konstrukcja
>> tylkonapędowych samochodów z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, że
>> silnik wjeżdża pod podłogę.
> I tak samo np tutaj www.youtube.com/watch?v=5M435-j7Dmk
> (patrz od 3:00). I akurat ten (paskudny ;) ) samochod ma silnik poprzecznie.

Ale ja nie twierdzę, że się nie da - twierdze, że to trudniejsze. Tu
wymagało pochylenia silnika i wzmocnienia przegrody.

W silniku umieszczonym wzdłużnie i przy tylnym napędzie to nie wymaga
dodatkowych zabiegów. Wychodzi samo. Byleby wał napędowy się składał.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)