wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,11811689,Zmarl_wegierski_motocyklista__To_trzecia_ofiara_wypadku.html?lokale=warszawa

Dla nie klikaczy:

- Motocyklista miał 58 lat, był mieszkańcem Budapesztu. To już trzecia
śmiertelna ofiara wypadku, do którego doszło w niedzielę po południu w
Lubniu na zakopiance.
Na miejscu zginęła 40-letnia kobieta i jej 44-letni mąż. W poniedziałek w
Szpitalu Uniwersyteckim w Krakowie zmarł 58-latek, jego żona pozostaje w
nowotarskim szpitalu.

Jak doszło do wypadku? Kierowca auta osobowego zjechał na przeciwległy pas i
zderzył się z trzema motocyklami - każdym z nich jechały dwie osoby.


Samochód, który uderzył w węgierskich motocyklistów, jest zarejestrowany w
Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast trzymać
się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas. Policja nie
potwierdza, że to było przyczyną wypadku.

Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.



Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/jpvil8$k$1@inews.gazeta.pl
*Chris* napisał(-a):

> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Ubezpieczyciele walną zwyżkę za angola 1000%, stacje diagnostyczne za
przegląd będą liczyć stawka x5, a trup się będzie gęsto scielał

--
Big Jack
////// GG: 660675
( o o)
--ooO-( )-Ooo-

Big Jack nabazgrał(a):

> W wiadomości
> news://news-archive.icm.edu.pl/jpvil8$k$1@inews.gazeta.pl
> *Chris* napisał(-a):
>> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
>> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.
> Ubezpieczyciele walną zwyżkę za angola 1000%, stacje diagnostyczne za
> przegląd będą liczyć stawka x5, a trup się będzie gęsto scielał

Ciekawe czy będą mogli skoro będzie to taki sam pojazd jak obezne wersje EU

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
(...)
> w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
> dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
> trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
> Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.
>
> Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
> poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
>
> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Nie widzę logiki w Twojej wypowiedzi - najpierw cytujesz podejrzenie
ratowników, że kierowca zjechał na lewy z przyzwyczajenie, a następnie
sugerujesz, że legalizacja anglików na spowodować więcej wypadków.
Jakoś ludzie jeżdżą lewo/prawymi w krajach prawo/lewych i jakoś
armagiedonu nie ma.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
> (...)
>> w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
>> dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
>> trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
>> Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.
>> Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
>> poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
>> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
>> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.
> Nie widzę logiki w Twojej wypowiedzi - najpierw cytujesz podejrzenie
> ratowników, że kierowca zjechał na lewy z przyzwyczajenie, a następnie
> sugerujesz, że legalizacja anglików na spowodować więcej wypadków.

1. Przyzwyczajenie
2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać na
lewy pas.

> Jakoś ludzie jeżdżą lewo/prawymi w krajach prawo/lewych i jakoś
> armagiedonu nie ma.

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów od
niemca to moze zacząć się problem.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 12:40, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>
>> W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
>> (...)
>>> w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
>>> dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
>>> trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
>>> Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.
>>> Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
>>> poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
>>> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
>>> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.
>> Nie widzę logiki w Twojej wypowiedzi - najpierw cytujesz podejrzenie
>> ratowników, że kierowca zjechał na lewy z przyzwyczajenie, a następnie
>> sugerujesz, że legalizacja anglików na spowodować więcej wypadków.
>
> 1. Przyzwyczajenie

Aha, znaczy liczba kierowców przyzwyczajonych do ruchu lewostronnego
w Polsce wzrośnie z jakiś bliżej niekreślonych przyczyn, czy też
wpływ na to będzie miała możliwość rejestracji RHD?

> 2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
> na lewy pas.

To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

>> Jakoś ludzie jeżdżą lewo/prawymi w krajach prawo/lewych i jakoś
>> armagiedonu nie ma.
>
> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
> od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 13:05 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):

> >> 2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
>>> na lewy pas.
>
> To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.


--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2012-05-28 13:12:20

W dniu 2012-05-28 13:14, Heraklit pisze:
> Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 13:05 *Artur
> Maśląg* naskrobał(a):
>
>>>> 2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
>>>> na lewy pas.
>>
>> To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.
>
> ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.

Skoro jest bardziej ryzykowne (nie wiem dlaczego miałoby być dużo),
to od tego jest OC, resztę zweryfikuje rzeczywistość. Ludzie jakoś
jeżdżą i krzywdy sobie powszechnie nie robią z tego tytułu, a śmiem
twierdzić, że są miejsca w których liczba kombinacji kierowca/samochód
R-L jest i będzie znacznie wyższa niż kiedykolwiek w Polsce.

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 14:21 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):


>>>>> 2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
>>>>> na lewy pas.
>>>
>>> To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.
>>
>> ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.
>
> Skoro jest bardziej ryzykowne (nie wiem dlaczego miałoby być dużo),
> to od tego jest OC, resztę zweryfikuje rzeczywistość. Ludzie jakoś
> jeżdżą i krzywdy sobie powszechnie nie robią z tego tytułu, a śmiem
> twierdzić, że są miejsca w których liczba kombinacji kierowca/samochód
> R-L jest i będzie znacznie wyższa niż kiedykolwiek w Polsce.

jeżeli masz na myśli autostrady to się zgadzam.



--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2012-05-28 15:04:15

Artur Maśląg nabazgrał(a):

>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
>> od niemca to moze zacząć się problem.
> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
> strony...

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą a
strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą a
> strucle w Angli są wyjątkowo tanie.
Są tanie, bo są problemy z rejestracją. Czy jeśli problemy znikną, nadal
będą wyjątkowo tanie?

--
Pozdrawiam
Maciek

Maciek nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
>> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą a
>> strucle w Angli są wyjątkowo tanie.
> Są tanie, bo są problemy z rejestracją. Czy jeśli problemy znikną, nadal
> będą wyjątkowo tanie?

Chyba Anglicy nie zaczną ich nagle sprzedawać 2 x drożej bo w Polsce można
będzie je normalnie rejestrowac ??

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Chris wrote in message
news:jpvop8$guq$1@inews.gazeta.pl...

> Chyba Anglicy nie zaczną ich nagle sprzedawać 2 x drożej bo w Polsce można
> będzie je normalnie rejestrowac ??

7 lat temu sztrucla na chodzie, zarejestrowanego, z jakimś prostym problemem
do naprawienia - mozna było bez problemu kupić za 50-150 funtów. Teraz już
się nie da, gdyz starocia od dłuższego czasu były namiętnie wykupywane przez
szroty

Hants nabazgrał(a):

> Chris wrote in message
> news:jpvop8$guq$1@inews.gazeta.pl...
>> Chyba Anglicy nie zaczną ich nagle sprzedawać 2 x drożej bo w Polsce
>> można będzie je normalnie rejestrowac ??
> 7 lat temu sztrucla na chodzie, zarejestrowanego, z jakimś prostym
> problemem do naprawienia - mozna było bez problemu kupić za 50-150
> funtów. Teraz już się nie da, gdyz starocia od dłuższego czasu były
> namiętnie wykupywane przez szroty

Bo nie można było tego nigdzie indziej zarejestrować, jak będzie można to
zaczną sprowadzać.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 13:46, Maciek pisze:

> Są tanie, bo są problemy z rejestracją. Czy jeśli problemy znikną, nadal
> będą wyjątkowo tanie?

To się nazywa prawo popytu i podaży.
W tej chwili oprócz Wysp Brytyjskich nie ma w zasięgu w miarę taniego
transportu (bo nie zapominajmy, że pół świata jeździ po lewej, ale w
większości akurat nie na naszej półkuli) innego kraju, z którego to
ludzie chętnie nabywaliby takie cuda po GBP 50. W związku z tym popyt
jest ograniczony do mieszkańców tych wysp i stąd taki a nie inny poziom cen.
Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to popyt
wzrośnie = cena wzrośnie (boć sztrucli też jest ograniczona ilość, nie
da się ich wyprodukować).
ALE IMO wzrost tego popytu nie będzie jakiś wielki, bo:
1) kto chce to już jeździ samochodem na ichnich blachach i się nie przejmuje
2) niewiele ludzi ludzi będzie zainteresowanych zakupem tego z powodu
niewygody w używaniu.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

LEPEK writes:

> Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to

A w innych krajach kontynentalnej Europy takiego problemu nie ma?

MJ

W dniu 2012-05-28 15:07, Michal Jankowski pisze:
> LEPEK writes:
>
>> Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to
>
> A w innych krajach kontynentalnej Europy takiego problemu nie ma?

Raczej nie zaobserwowano. W części za kierownicę nie po tej stronie
co trzeba płaci się wyższe ubezpieczenie i już.

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>
>>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
>>> od niemca to moze zacząć się problem.
>> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
>> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
>> strony...
>
> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą

Na szczęście jednak nie.

>a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
>>>> od niemca to moze zacząć się problem.
>>> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
>>> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
>>> strony...
>> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą
> Na szczęście jednak nie.

Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej, od
groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że auto
mogło mieć przygody to już mało osób interesuje. To samo z przebiegami, 98%
u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć że to auto poza
granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.

>> a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.
> Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
> to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.

Chyba odwrotnie albo czegoś nie rozumiem :)

Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie, jak
będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą weryfikować skąd
auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ? da się to sprzedzić tylko po VIN
albo po oględzinach pojazdu.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 14:27, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>
>> W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
>>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>>>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
>>>>> od niemca to moze zacząć się problem.
>>>> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
>>>> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
>>>> strony...
>>> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą
>> Na szczęście jednak nie.
>
> Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
> od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
> auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

> To samo z
> przebiegami, 98% u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć
> że to auto poza granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.

No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
chętnych. Nawet ceny spadły mocno.

>>> a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.
>> Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
>> to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.
>
> Chyba odwrotnie albo czegoś nie rozumiem :)

No odwrotnie - i tak wiadomo o co chodzi.

> Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
> przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie,
> jak będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą
> weryfikować skąd auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ?

Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
za grosze?

> da się to
> sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Po co to sprawdzać?

Artur Maśląg nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-28 14:27, Chris pisze:
>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>> W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
>>>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>>>>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak
>>>>>> passatów od niemca to moze zacząć się problem.
>>>>> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
>>>>> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
>>>>> strony...
>>>> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą
>>> Na szczęście jednak nie.
>> Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
>> od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
>> auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.
> Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
> nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

My się znamy na tym (mniej więcej) i wiemy na co zwracać uwagę ale 75% ludzi
kupuje po cenie/przebiegu/czy ładnie wygląda i dobrze będzie się precentował
przy oborze i w kościele ... sorry takie są niestety realia w PL.
Zobacz na auta z USA 95% to rozbitki mniejsze lub większe a ile tego jeździ
u nas po drogach ? 99% ludzi nie wie albo nie chce wiedzieć co kupuje/kupiło
bo szkoda im 20-100zł na sprzwdzenie tego choć za auto płacą po 100tyś.

>> To samo z
>> przebiegami, 98% u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć
>> że to auto poza granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.
> No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
> chętnych. Nawet ceny spadły mocno.


Ale jak będzie miał np. Passata od niemca za 50tyś i takiego samego passata
za 25tyś tylko z RHD ?? to którego weżmiesz ? kto nie ryzykuje ten nie
jedzie ?? :)

>> Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
>> przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie,
>> jak będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą
>> weryfikować skąd auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ?
> Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
> za grosze?

Pokaż mi w dowodzie zapis gdzie jest kierownica, OC zawiera się bez oględzin
pojazdu.

>> da się to
>> sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.
> Po co to sprawdzać?

Po to żeby dać wyższe ubezpieczenie ? sam to pisałeś .. już nie pamiętasz :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-05-28 14:51, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
(...)
>>> Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
>>> od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
>>> auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.
>> Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
>> nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.
>
> My się znamy na tym (mniej więcej) i wiemy na co zwracać uwagę

To nieistotne - nie baw się kryptoreklamę.

> ale 75%
> ludzi kupuje po cenie/przebiegu/czy ładnie wygląda i dobrze będzie się
> precentował przy oborze i w kościele ... sorry takie są niestety realia
> w PL.

To są realia widziane przez pryzmat Twoich opinii na ten temat. Zresztą
nawet, to jest to ich problem. To oni dobrze chcę wyglądać pod
kościołem.

> Zobacz na auta z USA 95% to rozbitki mniejsze lub większe a ile tego
> jeździ u nas po drogach ?

No ile?

> 99% ludzi nie wie albo nie chce wiedzieć co
> kupuje/kupiło bo szkoda im 20-100zł na sprzwdzenie tego choć za auto
> płacą po 100tyś.

To ich problem.

>> No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
>> chętnych. Nawet ceny spadły mocno.
>
> Ale jak będzie miał np. Passata od niemca za 50tyś i takiego samego
> passata za 25tyś tylko z RHD ?? to którego weżmiesz ? kto nie ryzykuje
> ten nie jedzie ?? :)

Mało kto kupujący Passata z 50000 zł będzie się interesował takim
za 25000 zł, ale RHD, a ten co będzie chciał to i tak kupi co będzie
chciał.

>> Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
>> za grosze?
>
> Pokaż mi w dowodzie zapis gdzie jest kierownica, OC zawiera się bez
> oględzin pojazdu.

W dowodzie? Tam jest VIN, reszta może być w adnotacjach (w tym w karcie
pojazdu). Chyba nie chcesz powiedzieć, że RHD będą sprzedawane ze
zgubioną książką pojazdu?

>>> da się to
>>> sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.
>> Po co to sprawdzać?
>
> Po to żeby dać wyższe ubezpieczenie ? sam to pisałeś .. już nie
> pamiętasz :)

Jeszcze raz napiszę - po co to sprawdzać, skoro jest w dokumentach?

Użytkownik Chris

> Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
> zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Nic nie będzie, ponieważ jeśli pojawi się chłonny rynek zbytu, pojawią
się również adekwatne ceny. Pojazdy z wysp są takie tanie ponieważ
praktycznie nie ma gdzie tego sprzedać.

[...]
Samochód, który uderzył w węgierskich motocyklistów, jest zarejestrowany w
Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast trzymać
się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas. Policja nie
potwierdza, że to było przyczyną wypadku.

Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
[...]

Jest to jakiś problem z unifikacją, Szwedzi już dawno przeszli na prawicę,
ale Anglicy pewno się nie ugną ...
R.G.