Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia !

W dniu 2012-04-18 19:00, Sebastian Biały pisze:
> On 2012-04-18 18:57, Albercik wrote:
>> W serwisie mają wszystkie stany liczników a nie tylko ten ostatni.
>
> W *którym* serwisie? Bo w Renault powiedzieli mi że informacja ogólna to
> jest na gwarancji. A potem już nie ma ogólnej i każdy prowadzi własną
> dokumentację. Więc w *którym*?

Zapytaj grzecznie kilku serwisow. Jak spytalem (telefonicznie) w 5
serwisach citroena, to w 1 tylko udzielili mi odpowiedzi, kiedy
interesujacy mnie samochod byl ostatni raz w serwisie. Zgadzalo sie z
ksiazka u polskiego Niemca w Hamburgu, to kupilem. A byla to Xantia II
Break z 1998r. Przejezdzila u mnie prawie bezproblemowo ponad 50tys.km.

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Apr 18, 11:55 pm, ven...@interia.pl wrote:

> Zapytaj grzecznie kilku serwisow. Jak spytalem (telefonicznie) w 5
> serwisach citroena, to w 1 tylko udzielili mi odpowiedzi, kiedy
> interesujacy mnie samochod byl ostatni raz w serwisie. Zgadzalo sie z
> ksiazka u polskiego Niemca w Hamburgu, to kupilem. A byla to Xantia II
> Break z 1998r. Przejezdzila u mnie prawie bezproblemowo ponad 50tys.km.

Jak kupowałem Mondeo którym jeżdżę po telefonie do serwisu zapytałem
czy może mi powiedzieć kiedy i przy jakim przebiegu był robiony
przegląd, powiedzieli że niestety telefonicznie nie mogą udzielić
takiej odpowiedzi.

To sformułowałem inaczej pytanie - samochód jest wystawiony z
przebiegiem xyz ;) czy patrząc a to co Pani widzi przed oczami jest to
jego realny przebieg ?
Odpowiedź tak :)
Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
fordem :)

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Czarek Daniluk

> Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
> fordem :)

Nam również jest przykro ;-)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 09:13, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik Czarek Daniluk
>
>> Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
>> fordem :)
>
> Nam również jest przykro ;-)

Porównując do rok starszego tyle że TDCI, to jak na razie eksploatacja
tego egzemplarza jest wręcz bezproblemowa ;) No i tańsza. A porównuję
TDCI manual do benzyny+gaz V6 automat ;) Ja mam benzynę + gaz.

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 17:33, Cezary Daniluk pisze:
> W dniu 2012-04-19 09:13, Przemysław Czaja pisze:
>>
>> Użytkownik Czarek Daniluk
>>
>>> Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
>>> fordem :)
>>
>> Nam również jest przykro ;-)
>
> Porównując do rok starszego tyle że TDCI, to jak na razie eksploatacja
> tego egzemplarza jest wręcz bezproblemowa ;) No i tańsza. A porównuję
> TDCI manual do benzyny+gaz V6 automat ;) Ja mam benzynę + gaz.
>
> Pozdrawiam !

A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
po znajomych i rodzinie.

PS. Zapisany do MKP ??

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Apr 19, 7:55 pm, ven...@interia.pl wrote:

> A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
> zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
> po znajomych i rodzinie.
>
> PS. Zapisany do MKP ??
>
> --
> venioo -> GG:198909
> What a wonderful wooooorld! :)

TDDi to inna bajka ;)
Na forum się ciut udzielam, chociaż w innych pewnie dziedzinach niż
Ty ;) bo ja w V6 i w automatik getriebe ;)

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 08:06, Czarek Daniluk pisze:
> On Apr 19, 7:55 pm, ven...@interia.pl wrote:
>
>> A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
>> zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
>> po znajomych i rodzinie.
>>
>> PS. Zapisany do MKP ??
>>
>> --
>> venioo -> GG:198909
>> What a wonderful wooooorld! :)
>
> TDDi to inna bajka ;)
> Na forum się ciut udzielam, chociaż w innych pewnie dziedzinach niż
> Ty ;) bo ja w V6 i w automatik getriebe ;)
>

mi się nic nie psuje, to ja tylko w tematach spotowych się udzielam ;)
aaa, sorry, o chłodnicę oleju pytałem, bo moja kamieniem dostała i ciekło ;)

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 19:55, venioo@interia.pl pisze:
> W dniu 2012-04-19 17:33, Cezary Daniluk pisze:
>> W dniu 2012-04-19 09:13, Przemysław Czaja pisze:
>>>
>>> Użytkownik Czarek Daniluk
>>>
>>>> Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
>>>> fordem :)
>>>
>>> Nam również jest przykro ;-)
>>
>> Porównując do rok starszego tyle że TDCI, to jak na razie eksploatacja
>> tego egzemplarza jest wręcz bezproblemowa ;) No i tańsza. A porównuję
>> TDCI manual do benzyny+gaz V6 automat ;) Ja mam benzynę + gaz.
>>
>> Pozdrawiam !
>
> A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
> zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
> po znajomych i rodzinie.
>
> PS. Zapisany do MKP ??
>
A i FCP jeszcze jest i dziś spota maja w Kryspinowie pod Krakowem ;)

pzdr

--
--- xyz

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-21 16:51, xyz pisze:
>>
>> A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
>> zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
>> po znajomych i rodzinie.
>>
>> PS. Zapisany do MKP ??
>>
> A i FCP jeszcze jest i dziś spota maja w Kryspinowie pod Krakowem ;)
>

niestety nie mam Foki a i do Krakowa nieco zbyt daleko na spoty

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Sat, 21 Apr 2012 21:26:00 +0200, venioo@interia.pl
wrote:

>niestety nie mam Foki a i do Krakowa nieco zbyt daleko na spoty

FCP = Ford Club Polska :P

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@interia.pl
jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-30 21:43, jerzu pisze:
> On Sat, 21 Apr 2012 21:26:00 +0200, venioo@interia.pl
> wrote:
>
>> niestety nie mam Foki a i do Krakowa nieco zbyt daleko na spoty
>
> FCP = Ford Club Polska :P
>

Aaaa, myslalem, ze o Focus Club Polska mowimy ;) :D

Pzdr

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Thu, 19 Apr 2012 19:55:44 +0200, venioo@interia.pl
wrote:

>A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
>zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
>po znajomych i rodzinie.

Ja mam TDDi `02. Mechanicznie i zawieszeniowo jest OK. Gorzej z
blachami. Tzn. standard w Mondeo: drzwi i progi. Nie ma tragedii,
ale... Ale ja go kupiłem tanio, po rodzinie :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@interia.pl
jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-30 21:42, jerzu pisze:
> On Thu, 19 Apr 2012 19:55:44 +0200, venioo@interia.pl
> wrote:
>
>> A ja mam teraz TDDi '01 i tez sobie chwale. Kupiony od dobrego kolegi
>> zadbany egzemplarz. Wiec prawda jest, ze dobre samochody rozchodza sie
>> po znajomych i rodzinie.
>
> Ja mam TDDi `02. Mechanicznie i zawieszeniowo jest OK. Gorzej z
> blachami. Tzn. standard w Mondeo: drzwi i progi. Nie ma tragedii,
> ale... Ale ja go kupiłem tanio, po rodzinie :)
>
>

Ja mojego tanio po kumplu ;) W sumie to znajac samochod namowilem
kumpla, zeby mi sprzedal :D
Ale o dziwo progi jeszcze sie trzymaja ale drzwiami bede musial sie
zaopiekowac niedlugo, poki jeszcze czas.

--
venioo -> GG:198909
What a wonderful wooooorld! :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 18.04.2012 19:00, Sebastian Biały pisze:
> On 2012-04-18 18:57, Albercik wrote:
>> W serwisie mają wszystkie stany liczników a nie tylko ten ostatni.
>
> W *którym* serwisie? Bo w Renault powiedzieli mi że informacja ogólna to
> jest na gwarancji. A potem już nie ma ogólnej i każdy prowadzi własną
> dokumentację. Więc w *którym*?

powiedzieli.. znaczy że po gwarancji kasują historie? czy nie
wprowadzają kolejnych danych?

Ja, będąc swoim samochodem, renault po gwarancji żeby było jasne, w
serwisie, aby mi podali zgubiony kod do radia, spisali licznik i
wprowadzili do kompa.
Kiedyś tam później miałem okazje zerknąć w historie serwisową no i
oczywiście wszystkie zapisy były, stan licznika podany przy każdej
wcześniejszej wizycie, oraz ta moja pogwarancyjna wizyta również...

Więc idź sobie porozmawiać z tymi panami bo coś bredzą.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 2012-04-19 08:19, Albercik wrote:
>> W *którym* serwisie? Bo w Renault powiedzieli mi że informacja ogólna to
>> jest na gwarancji. A potem już nie ma ogólnej i każdy prowadzi własną
>> dokumentację. Więc w *którym*?
> powiedzieli.. znaczy że po gwarancji kasują historie? czy nie
> wprowadzają kolejnych danych?

To znaczy że historia samochodu X po gwarancji instnieje juz tylko
lokalnie w danym serwisie. W innym go nie ma. Informacje tą uzyskalem 4
lata temu kupując coś francuskiego. To jeden z (wielu) powodów nie
kupowania więcej u nich.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 10:11, Andrzej Lawa pisze:

> W końcu przez tych zasranych oszustów pojawi się przepis, że z każdą
> duperelą, włącznie z wymianą oleju, trzeba będzie jeździć do
> autoryzowanej stacji i nie będzie można samemu sobie dłubać w
> samochodzie czy innym pojeździe:(

Nie martw się, Polak znajdzie sposób :)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-18 19:00, Sebastian Biały pisze:
> On 2012-04-18 18:57, Albercik wrote:
>> W serwisie mają wszystkie stany liczników a nie tylko ten ostatni.
>
> W *którym* serwisie? Bo w Renault powiedzieli mi że informacja ogólna to
> jest na gwarancji. A potem już nie ma ogólnej i każdy prowadzi własną
> dokumentację. Więc w *którym*?

Np. w serwisie Renault. Nie ma czegoś takiego jak historia samochodu na
gwarancji a potem blank. Historia samochodu widnieje w systemie
normalnie po okresie gwarancyjnym. Wszystkie auta Renault, które
sprzedawałem, sprawdzałem sobie w systemie. Klient natomiast nie miał
wglądu do historii pojazdu. Tylko pracownik może sobie sprawdzić.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Wkurwiony napisał(a):

> Fajny dokument, okazuje się, że kazde auto kupowane w komisie jest kręcone,
> Nawet jak jest serwisowane, po prostu ma przegląd np przy 120.000 potem nic,
> na liczniku jest 400.000 skręcają do 200.000 i z powrotem do serwisu i w kompie
>
> serwisu pojawia sie 200.000 ;)
>
> i tłuką wszystko, X5, Passaty, Q7 WSZYSTKO !!!
> superwizjer.tvn.pl/57620,samochody-bardzo-uzywane,aktualnosc.html
>
Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek

> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a
> drugim od
> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u
> Niemców
> robi ok 18 tyś rocznie.

Zgadza się, tyle, że takie auto kosztuje tyle, że nikomu nie oplaca się
go sprowadzać

> Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.

Ponieważ zajechane auta z przebiegami 500 000 są tańsze i można je
opchnąć w PL po przekręceniu licznika?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-18 22:37, kogutek pisze:
> Wkurwiony napisał(a):
>
>> Fajny dokument, okazuje się, że kazde auto kupowane w komisie jest kręcone,
>> Nawet jak jest serwisowane, po prostu ma przegląd np przy 120.000 potem nic,
>> na liczniku jest 400.000 skręcają do 200.000 i z powrotem do serwisu i w kompie
>>
>> serwisu pojawia sie 200.000 ;)
>>
>> i tłuką wszystko, X5, Passaty, Q7 WSZYSTKO !!!
>> superwizjer.tvn.pl/57620,samochody-bardzo-uzywane,aktualnosc.html
>>
> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.

Co z tego że średnio samochody w Niemczech przejeżdżają 18 tys skoro
takich 3-4 letnich aut żaden handlarz nie kupuje. Kupują za to samochody
z bardzo dużymi przebiegami za grosze i cofają licznik w Polsce. Im
droższe, bardziej luksusowe auto z silnikiem diesla tym tych km jest
więcej z reguły.

W zeszłym roku szukając samochodu dla siebie i dla rodziny w zasadzie z
miejsca odrzuciłem auta sprowadzone z zachodu - nie znalazłem żadnego
który można by zweryfikować przebieg. Z reguły nie miały żadnych książek
serwisowych albo pieczątka serwisu była 1 lub 2 a później cisza.
Zdecydowanie lepiej jest kupić samochód z Polski gdzie sprawdzenie
przebiegu jest prostsze. Zawsze można zadzwonić do ASO i zapytać o to
do kiedy takie auto było serwisowane.

--
Pozdrawiam
Rafa;

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

begin The_EaGle

> W zeszłym roku szukając samochodu dla siebie i dla rodziny w zasadzie z
> miejsca odrzuciłem auta sprowadzone z zachodu - nie znalazłem żadnego
> który można by zweryfikować przebieg. Z reguły nie miały żadnych książek
> serwisowych albo pieczątka serwisu była 1 lub 2 a później cisza.
> Zdecydowanie lepiej jest kupić samochód z Polski gdzie sprawdzenie
> przebiegu jest prostsze. Zawsze można zadzwonić do ASO i zapytać o to
> do kiedy takie auto było serwisowane.

Ale po co Ci to do szczęścia? Nie lepiej sprawdzić stan techniczny?
Silnik można załatwić w moment jak się go przegrzeje czy pojeździ bez
oleju i nie musi to być wcale wyczuwalne podczas jazdy próbnej,
szczególnie dla laika. Przebieg to parametr, który tak naprawdę
praktycznie nic nie mówi o aucie.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

na ** p.m.s ** The_EaGle pisze tak:

> Zawsze można zadzwonić do ASO i zapytać o to
> do kiedy takie auto było serwisowane.

Jak trzeba sformułować pytanie?

Bo w jednym takim ASO ;) to nigdy nic nie chcieli powiedzieć. A już na
pewno nie przez telefon.

Raz prawie już powiedzieli ale w ostatniej chwili zauważyli że nie
jestem pierwszym właścicielem. To chyba logiczne, że jakbym był to bym
wszystko wiedział o samochodzie :)

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Wed, 18 Apr 2012 20:37:46 +0000 (UTC), kogutek wrote:

> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.

Pewnie nie jeden promil, a np. 10-20%.
Tylko to są właśnie te samochody które są sprowadzane do Polski...

Nie bez przyczyny używane samochody w Niemczech są droższe niż używane
samochody sprowadzane z Niemiec.

Polski handlarz wchodzi na ich serwis z ogłoszeniami, sortuje po cenie i
bierze te z dołu - najbardziej zajeżdżone. Potem picuje i udaje że to
przeciętny niemiecki samochód który robił 18kkm rocznie.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Tomasz Pyra napisał w wiadomości
news:1bq453s38cvdp$.2zlk2b7nz8ad$.dlg@40tude.net...
> On Wed, 18 Apr 2012 20:37:46 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>
>
>> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a
>> drugim od
>> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u
>> Niemców
>> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1
>> promil
>> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.
>
> Pewnie nie jeden promil, a np. 10-20%.
> Tylko to są właśnie te samochody które są sprowadzane do Polski...
>
> Nie bez przyczyny używane samochody w Niemczech są droższe niż używane
> samochody sprowadzane z Niemiec.
>
> Polski handlarz wchodzi na ich serwis z ogłoszeniami, sortuje po cenie i
> bierze te z dołu - najbardziej zajeżdżone. Potem picuje i udaje że to
> przeciętny niemiecki samochód który robił 18kkm rocznie.

Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp. tez
wymienia?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 19.04.2012 08:12, Ghost pisze:
>
> Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp. tez
> wymienia?

oczywiście:) takie gadżety kupi za kilka stówek, a dźwigną one wartość
samochodu o kilka tysięcy.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Ghost

> Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp.
> tez wymienia?

Kiedyś chciałem kupić Astrę III kombi, lekko otarty bok, wnętrze jak
NOWE! i nagle sprzedawca mi mówi:
-wie Pan, ale ona ma spory przebieg
patrzę na licznik a tam 450 000km - ręczę głową, że sprzedawca nic przy
wnętrzu nie dotykał.
Kierownice, drążek i pedały zniszczysz przez kilka lat robiąc krótkie
odcinki po mieście przy przebiegach autostradowych (a przecież takich
w DE najwięcej) wnętrze praktycznie wygląda jak nowe, dlatego jeśli
zauważysz auto z DE z mocno zniszczonym wnętrzem to albo jeździło tylko
po mieście, albo przebieg nie jest liczony w tysiącach, a w milonach
kilometrów.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Przemysław Czaja napisał w wiadomości
news:jmobq2$f6$1@mx1.internetia.pl...
>
> Użytkownik Ghost
>
>> Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp. tez
>> wymienia?
>
> Kiedyś chciałem kupić Astrę III kombi, lekko otarty bok, wnętrze jak NOWE!
> i nagle sprzedawca mi mówi:
> -wie Pan, ale ona ma spory przebieg
> patrzę na licznik a tam 450 000km - ręczę głową, że sprzedawca nic przy
> wnętrzu nie dotykał.

Po prostu, ze nie potrafisz odroznic tapicerki nowej od nie nowej. Nie wiem
jakim cudem, bo to po prostu widac.

> Kierownice, drążek i pedały zniszczysz przez kilka lat robiąc krótkie
> odcinki po mieście

To nie jest prawda. Brava robilem tylko miejskie trasy, przez 11 lat - nie
widac zniszczenia.

Nie chodzi tez o zniszczenie, tylko o to, ze przebieg widac.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 09:21, Ghost pisze:
> Po prostu, ze nie potrafisz odroznic tapicerki nowej od nie nowej. Nie
> wiem jakim cudem, bo to po prostu widac.
>

to ciekawe, ty rozumiem potrafisz odróżnić tapicerkę auta z przebiegiem
180kkm od takiego z przebiegiem 300kkm?

>> Kierownice, drążek i pedały zniszczysz przez kilka lat robiąc krótkie
>> odcinki po mieście
>
> To nie jest prawda. Brava robilem tylko miejskie trasy, przez 11 lat -
> nie widac zniszczenia.
>

jak kupiłem 3-latka z przebiegiem 180kkm, teraz ma 240kkm i brak oznak
zniszczenia

> Nie chodzi tez o zniszczenie, tylko o to, ze przebieg widac.
>
>

no to pochwal się po czym go poznajesz

--
Pozdrawiam
Lukasz

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Lukasz napisał w wiadomości
news:jmoi31$gm7$1@inews.gazeta.pl...

> jak kupiłem 3-latka z przebiegiem 180kkm, teraz ma 240kkm i brak oznak
> zniszczenia

Blo 400 vs 200 - coz, tu zawsze przyglupow bylo niemalo.

>> Nie chodzi tez o zniszczenie, tylko o to, ze przebieg widac.
>>
>>
>
> no to pochwal się po czym go poznajesz

Po oczach.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 11:27, Ghost pisze:
>> jak kupiłem 3-latka z przebiegiem 180kkm, teraz ma 240kkm i brak oznak
>> zniszczenia
>
> Blo 400 vs 200 - coz, tu zawsze przyglupow bylo niemalo.
>

co znaczy blo? nie rozumiem powyższego zdania

>>> Nie chodzi tez o zniszczenie, tylko o to, ze przebieg widac.
>> no to pochwal się po czym go poznajesz
>
> Po oczach.

tak myślałem że inaczej tego nie widać...

--
Pozdrawiam
Lukasz

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Thu, 19 Apr 2012 08:35:18 +0200, w , Przemysław
Czaja napisał(-a):

> dlatego jeśli
> zauważysz auto z DE z mocno zniszczonym wnętrzem to albo jeździło tylko
> po mieście, albo przebieg nie jest liczony w tysiącach, a w milonach
> kilometrów.

Albo i to, i to -- taxi.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

begin Ghost

> Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp. tez
> wymienia?

Ja wymieniłem w aucie, które używam na co dzień, bo poza tym było jeszcze
dobre, a te elementy były lekko zużyte. Kosztowało to grosze i miałem
przy tym sporo zabawy i satysfkacji. Co w tym dziwnego?

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 01:35, Tomasz Pyra pisze:
> On Wed, 18 Apr 2012 20:37:46 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>
>> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
>> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
>> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
>> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.
>
> Pewnie nie jeden promil, a np. 10-20%.

Jaki to jest odsetek to trudno dokładnie stwierdzić, ale przytaczałem
tutaj jakiś czas temu średnie przebiegi samochodów w Niemczech
i są właśnie po kilkanaście kkm rocznie.

> Tylko to są właśnie te samochody które są sprowadzane do Polski...

W większości tak.

> Nie bez przyczyny używane samochody w Niemczech są droższe niż używane
> samochody sprowadzane z Niemiec.

Przecież o tym wiadomo od dawna. Wystarczy zerknąć w internecie na
ogłoszenia - no, ale może kogutek ma problemy z przeliczeniem
z euro ;)

> Polski handlarz wchodzi na ich serwis z ogłoszeniami, sortuje po cenie i
> bierze te z dołu - najbardziej zajeżdżone. Potem picuje i udaje że to
> przeciętny niemiecki samochód który robił 18kkm rocznie.

Patrząc po tym co widać na rynku to zdaje się, że do Polski są
sprowadzane tylko samochody z jednym przebiegiem - ~180kkm ;)
Za dużo - skręcić, za mało - dokręcić, ponieważ nikt nie uwierzy.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Thu, 19 Apr 2012 08:39:01 +0200, Artur Maśląg wrote:

> W dniu 2012-04-19 01:35, Tomasz Pyra pisze:
>> On Wed, 18 Apr 2012 20:37:46 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>>
>>> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
>>> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
>>> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
>>> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.
>>
>> Pewnie nie jeden promil, a np. 10-20%.
>
> Jaki to jest odsetek to trudno dokładnie stwierdzić, ale przytaczałem
> tutaj jakiś czas temu średnie przebiegi samochodów w Niemczech
> i są właśnie po kilkanaście kkm rocznie.

Takiego przebiegu bym się spodziewał, zwłaszcza w kraju gdzie 2 samochody w
rodzinie to standard powszechniejszy niż w Polsce.

18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
jest taksówkarzem :)

Zresztą w Polsce wygląda to dość podobnie

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

begin Tomasz Pyra

> Takiego przebiegu bym się spodziewał, zwłaszcza w kraju gdzie 2
> samochody w rodzinie to standard powszechniejszy niż w Polsce.
>
> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
> Niemiec jest taksówkarzem :)
>
> Zresztą w Polsce wygląda to dość podobnie

U mnie w bliskiej rodzinie tak to mniej więcej wygląda. Jedno auto robi
jakieś 35-40 tys. km rocznie. Drugie z 15. Trzecie z 10.

Nie wiem skąd się biorą te idiotyczne mity, że każde auto musi robić
jakieś niesamowite przebiegi, a jak ma diesla pod maską to już 50 tys.
rocznie to absolutne minimum.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

to napisał(a):

> begin Tomasz Pyra
>
> > Takiego przebiegu bym siÄ spodziewaĹ, zwĹaszcza w kraju gdzie 2
> > samochody w rodzinie to standard powszechniejszy niĹź w Polsce.
> >
> > 18kkm to Ĺrednio 50km dzieĹ w dzieĹ, 365dni w roku... A nie kaĹźdy
> > Niemiec jest taksĂłwkarzem :)
> >
> > ZresztÄ w Polsce wyglÄda to doĹÄ podobnie
>
> U mnie w bliskiej rodzinie tak to mniej wiÄcej wyglÄda. Jedno auto robi
> jakieĹ 35-40 tys. km rocznie. Drugie z 15. Trzecie z 10.
>
> Nie wiem skÄd siÄ biorÄ te idiotyczne mity, Ĺźe kaĹźde auto musi robiÄ
> jakieĹ niesamowite przebiegi, a jak ma diesla pod maskÄ to juĹź 50 tys.
> rocznie to absolutne minimum.
>
Nie wiesz skąd się biorą? Z głupoty.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Dnia 19 Apr 2012 11:13:19 GMT, to napisał(a):
> Nie wiem skąd się biorą te idiotyczne mity, że każde auto musi robić
> jakieś niesamowite przebiegi, a jak ma diesla pod maską to już 50 tys.
> rocznie to absolutne minimum.

Od diesla jest w niemczech duzy podatek. Znacznie wiekszy niz od
benzynowca. No i jak niemiec nie jest glupi, to poczyta jakies gazety, w
telewizji uslyszy, czy na internecie - ze jak sie nie robi 20kkm rocznie,
to sie diesel nie oplaca.

Przy czym to sie zmienia.

J.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

begin J.F.

> Od diesla jest w niemczech duzy podatek. Znacznie wiekszy niz od
> benzynowca. No i jak niemiec nie jest glupi, to poczyta jakies gazety, w
> telewizji uslyszy, czy na internecie - ze jak sie nie robi 20kkm
> rocznie, to sie diesel nie oplaca.

Ale niektórzy po prostu lubią diesla. Diesel dobrze jeździ w okolicach
2-3K, a wiele osób lubi tak jeździć.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Tomasz Pyra napisał w wiadomości
news:1m0fht215xwdu$.6k4qzm46589f.dlg@40tude.net...

> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
> jest taksówkarzem :)

Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie jest
problemem.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

>
> Użytkownik Tomasz Pyra napisał w wiadomości
> news:1m0fht215xwdu$.6k4qzm46589f.dlg@40tude.net...
>
> > 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
> > jest taksówkarzem :)
>
> Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie jest
> problemem.
>
I Dopiero taki przebieg dzienny daje 18 tysięcy rocznie. Wszyscy tak mają do
pracy czy z 25%. 18 tysięcy rocznie to przez 5 lat 100 tysięcy zrobi.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmon58$jo$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik Tomasz Pyra napisał w wiadomości
>> news:1m0fht215xwdu$.6k4qzm46589f.dlg@40tude.net...
>>
>> > 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
>> > Niemiec
>> > jest taksówkarzem :)
>>
>> Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie
>> jest
>> problemem.
>>
> I Dopiero taki przebieg dzienny daje 18 tysięcy rocznie. Wszyscy tak mają
> do
> pracy czy z 25%. 18 tysięcy rocznie to przez 5 lat 100 tysięcy zrobi.
>

80 w jedną stronę na sam dojazd do pracy.
Jeszcze dodaj jeżdżenie na zakupy, na wakacje itp., czasem jeżdżenie
służbowo.

--
Pozdrawiam,

yabba

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

yabba napisał(a):

> Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
> news:jmon58$jo$1@inews.gazeta.pl...
> > Ghost napisał(a):
> >
> >>
> >> Użytkownik Tomasz Pyra napisał w wiadomości
> >> news:1m0fht215xwdu$.6k4qzm46589f.dlg@40tude.net...
> >>
> >> > 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
> >> > Niemiec
> >> > jest taksówkarzem :)
> >>
> >> Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie
> >> jest
> >> problemem.
> >>
> > I Dopiero taki przebieg dzienny daje 18 tysięcy rocznie. Wszyscy tak mają
> > do
> > pracy czy z 25%. 18 tysięcy rocznie to przez 5 lat 100 tysięcy zrobi.
> >
>
>
> 80 w jedną stronę na sam dojazd do pracy.
> Jeszcze dodaj jeżdżenie na zakupy, na wakacje itp., czasem jeżdżenie
> służbowo.
>
Jasne a jak tyle nie ma to w soboty i niedziele musi na rondzie dojeździć.
Więcej nie odpiszę. Ktoś ma mniej więcej taki tekscik nie dyskutuj z idiotą
bo ktoś się może pomylić i uzna że to ty nim jesteś . To przestaję dyskutować.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmopuf$7tt$1@inews.gazeta.pl...
> yabba napisał(a):
>
>> Użytkownik kogutek napisał w
>> wiadomości
>> news:jmon58$jo$1@inews.gazeta.pl...
>> > Ghost napisał(a):
>> >
>> >>
>> >> Użytkownik Tomasz Pyra napisał w
>> >> wiadomości
>> >> news:1m0fht215xwdu$.6k4qzm46589f.dlg@40tude.net...
>> >>
>> >> > 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
>> >> > Niemiec
>> >> > jest taksówkarzem :)
>> >>
>> >> Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km
>> >> nie
>> >> jest
>> >> problemem.
>> >>
>> > I Dopiero taki przebieg dzienny daje 18 tysięcy rocznie. Wszyscy tak
>> > mają
>> > do
>> > pracy czy z 25%. 18 tysięcy rocznie to przez 5 lat 100 tysięcy zrobi.
>> >
>>
>>
>> 80 w jedną stronę na sam dojazd do pracy.
>> Jeszcze dodaj jeżdżenie na zakupy, na wakacje itp., czasem jeżdżenie
>> służbowo.
>>
> Jasne a jak tyle nie ma to w soboty i niedziele musi na rondzie dojeździć.
> Więcej nie odpiszę. Ktoś ma mniej więcej taki tekscik nie dyskutuj z
> idiotą
> bo ktoś się może pomylić i uzna że to ty nim jesteś . To przestaję
> dyskutować.

Raczej z toba nikt niepowinien dyskutowac. Wszak idioto, zle policzyles z
80km odleglosci do pracy przebieg roczny, a to trywialny rachunek byl.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 11:50, kogutek pisze:

>> Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie jest
>> problemem.
>>
> I Dopiero taki przebieg dzienny daje 18 tysięcy rocznie. Wszyscy tak mają do
> pracy czy z 25%. 18 tysięcy rocznie to przez 5 lat 100 tysięcy zrobi.

Jeżdżę sobie do pracy 12 km w jedną stronę, plus na zakupy,weekendy i wakacje, zwykle w PL,
czyli bez wielkich szaleństw. I jakoś rzadko kiedy wychodzi mniej niż 20 tys/rok.
Więc nieprawdą jest jakoby trzeba mieć od pracy 80km do takiego przebiegu.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost,

>> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
> jest taksówkarzem :)

>Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie jest
problemem.

80km dla kogos nie jest problemem tak samo jak dla kogos innego nie jest problemem uzywanie komunikacji miejskiej. Ale _sredni_ przebieg 50km/dzien w dzien to calkiem sporo. Chyba ze ktos pracuje samochodem.

Wcale nie bylbym taki pewny ze sredni przebieg samochodow bedzie wyzszy w Niemczech. Kiedys czytalem ze Niemcy sa najwiekszym rynkiem motocyklowym w Europie. Wiec kiedys chyba na nich jezdza. Do tego dochodzi popularnosc drugiego samochodu w rodzinie czy sprawnosc komunikacji miejskiej. Jesli masz jakies dane potwierdzajace swoja teze to zgoda, ale na oko to wcale nie jest takie oczywiste.

Pozdrawiam,

Iguan

--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Apr 19, 9:56 pm, Iguan_007 wrote:
> Ghost,
>
> >> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
> > jest taksówkarzem :)
> >Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka. 80km nie jest
>
> problemem.
>
> 80km dla kogos nie jest problemem tak samo jak dla kogos innego nie jest problemem uzywanie komunikacji miejskiej. Ale _sredni_ przebieg 50km/dzien w dzien to calkiem sporo. Chyba ze ktos pracuje samochodem.
>
> Wcale nie bylbym taki pewny ze sredni przebieg samochodow bedzie wyzszy w Niemczech. Kiedys czytalem ze Niemcy sa najwiekszym rynkiem motocyklowym w Europie. Wiec kiedys chyba na nich jezdza. Do tego dochodzi popularnosc drugiego samochodu w rodzinie czy sprawnosc komunikacji miejskiej. Jesli masz jakies dane potwierdzajace swoja teze to zgoda, ale na oko to wcale nie jest takie oczywiste.
>
> Pozdrawiam,
>
> Iguan
>
> --
> --
> Iguan007
> Sezon caly rok: picasaweb.google.com/iguan007/Australia
> --

Jakim problemem jest zrobienie 50km dziennie ?
Po DC - wystarczy z Bródna pojechać TT na Okęcie na lotnisko i z
powrotem, i już masz owe rzeczone 50km ;)
A ile wozów pcha się codziennie po więcej niż 25km w jedną stronę,
całą masa.

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Czarek,

Mowa o _srednim_ przebiegu a nie o Twoim przebiegu. Wiec do Twojego dolicz sobie moje 100 km tygodniowo (tak srednio bo czasami i miesiac nie jezdze) i 80 km tygodniowo mojej zony osobnymi samochodami. I srednia diabli biora.

Pozdrawiam,
Iguan

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Apr 20, 9:27 am, Iguan_007 wrote:
> Czarek,
>
> Mowa o _srednim_ przebiegu a nie o Twoim przebiegu. Wiec do Twojego dolicz sobie moje 100 km tygodniowo (tak srednio bo czasami i miesiac nie jezdze) i 80 km tygodniowo mojej zony osobnymi samochodami. I srednia diabli biora.
>
> Pozdrawiam,
> Iguan

Ja niby jeżdżę do pracy ~10km w jedną stronę, a średnio dziennie mi
wychodzi jakieś 40km ;)
Ale zaraz zacznę knedlem jeździć do roboty to przebieg forda będzie
zdecydowanie mniejszy :D

Knedel = cezeta ;)

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 08:09, Czarek Daniluk pisze:
(...)
> Jakim problemem jest zrobienie 50km dziennie ?
> Po DC - wystarczy z Bródna pojechać TT na Okęcie na lotnisko i z
> powrotem, i już masz owe rzeczone 50km ;)
> A ile wozów pcha się codziennie po więcej niż 25km w jedną stronę,
> całą masa.

A cała masa stoi na parkingach, albo robi po 5km w jedną stronę.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On Apr 20, 9:29 am, Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2012-04-20 08:09, Czarek Daniluk pisze:
> (...)
>
> > Jakim problemem jest zrobienie 50km dziennie ?
> > Po DC - wystarczy z Br dna pojecha TT na Ok cie na lotnisko i z
> > powrotem, i ju masz owe rzeczone 50km ;)
> > A ile woz w pcha si codziennie po wi cej ni 25km w jedn stron ,
> > ca masa.
>
> A ca a masa stoi na parkingach, albo robi po 5km w jedn stron .
>
> --
> Jutro to dzi , tyle e jutro.

5km w jedną stronę to przebieg trza liczyć w motogodzinach.
Czasem 5km w jedną stronę jedzie się godzinę, albo i dłużej :P

Wczoraj to jakiegoś szaleju wszyscy dostali, albo naćpani jeździli ;)

Pozdrawiam !

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 09:33, Czarek Daniluk pisze:
> On Apr 20, 9:29 am, Artur Maśląg wrote:
(...)
>> A ca a masa stoi na parkingach, albo robi po 5km w jedn stron .
> 5km w jedną stronę to przebieg trza liczyć w motogodzinach.
> Czasem 5km w jedną stronę jedzie się godzinę, albo i dłużej :P

Ba, wiem coś o tym :) Nie darmo sobie odpuściłem jazdę np. Puławską
w godzinach szczytu, bądź sobie szczyt przeniosłem w inne godziny ;)
No, ale żona chyba nawet tyle nie ma do pracy :)

> Wczoraj to jakiegoś szaleju wszyscy dostali, albo naćpani jeździli ;)

Mówisz? Osobiście nie zauważyłem, ale chyba ciśnienie spadło ;)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 11:02, Tomasz Pyra pisze:
> On Thu, 19 Apr 2012 08:39:01 +0200, Artur Maśląg wrote:
>
>> W dniu 2012-04-19 01:35, Tomasz Pyra pisze:
>>> On Wed, 18 Apr 2012 20:37:46 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>>>
>>>> Polacy mają kilka pierdolców. Jednym z nich ostatnio jest samolot a drugim od
>>>> dawna kręcone liczniki. Gdzieś przeczytałem że przeciętny samochód u Niemców
>>>> robi ok 18 tyś rocznie. Pewno co tysiączny robi dużo więcej. Ale to 1 promil
>>>> samochodów. To ja się grzecznie pytam po chuj kręcić liczniki.
>>>
>>> Pewnie nie jeden promil, a np. 10-20%.
>>
>> Jaki to jest odsetek to trudno dokładnie stwierdzić, ale przytaczałem
>> tutaj jakiś czas temu średnie przebiegi samochodów w Niemczech
>> i są właśnie po kilkanaście kkm rocznie.
>
> Takiego przebiegu bym się spodziewał, zwłaszcza w kraju gdzie 2 samochody w
> rodzinie to standard powszechniejszy niż w Polsce.

I tak jest - to były dane TÜV z przebiegów z iluś tam milionów pojazdów
rokrocznie, w podziale na awaryjność, wiek, pojazdy itd.

> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy Niemiec
> jest taksówkarzem :)
> Zresztą w Polsce wygląda to dość podobnie

Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
sytuacji rzeczywistej.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:

>
> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
> sytuacji rzeczywistej.

ftp.iza.org/dp1278.pdf

(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
kilometers or more for one way.

Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
do pracy.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>
>>
>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>> sytuacji rzeczywistej.
>
>
>
> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>
> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%) who
> commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of respondents in
> the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25 kilometers or
> more for one way.
>
> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
> do pracy.

Kolejny z analfabeta.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 12:08, Ghost wrote:
>
> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
> news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>
>>>
>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>> sytuacji rzeczywistej.
>>
>>
>>
>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>
>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>> 25 kilometers or more for one way.
>>
>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>> 80km do pracy.
>
> Kolejny z analfabeta.
>

Co to jest z analfabeta, polonisto od siedmiu boleści?

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmot7q$fuj$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 12:08, Ghost wrote:
>>
>> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>
>>>>
>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>
>>>
>>>
>>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>
>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>> 25 kilometers or more for one way.
>>>
>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>> 80km do pracy.
>>
>> Kolejny z analfabeta.
>>
>
> Co to jest z analfabeta, polonisto od siedmiu boleści?

Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 13:25, Ghost wrote:
>

>>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>>> 25 kilometers or more for one way.
>>>>
>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>> 80km do pracy.
>>>
>>> Kolejny z analfabeta.
>>>
>>
>> Co to jest z analfabeta, polonisto od siedmiu boleści?
>
> Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.

Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.

Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

>
> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że większość
> Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>
> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>
>
>

Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja samochodow
handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo chca za nie
duze pieniadze.
Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych w
Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.

Adam

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>
>>
>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>
>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>>
>>
>>
>
> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
> chca za nie duze pieniadze.
> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.

To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w Polsce
tańsze niż za miedzą.

Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie dalej głupa
atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu albo podać
źródło swoich rewelacji.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>
>>>
>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>
>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>>>
>>>
>>>
>>
>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
>> chca za nie duze pieniadze.
>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>
> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w Polsce
> tańsze niż za miedzą.
>
>
> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
> 80km nie jest problemem. to nie jest prawa

Trudno Ci obronic ta teze.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 16:03, Ghost wrote:
>
> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
> news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
>> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>>
>>>>
>>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>>
>>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
>>> chca za nie duze pieniadze.
>>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>>
>> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
>> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
>> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w
>> Polsce tańsze niż za miedzą.
>>
>>
>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa
>
> Trudno Ci obronic ta teze.

Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmpads$lc0$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 16:03, Ghost wrote:
>>
>> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
>>> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>>>
>>>>>
>>>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>>>
>>>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>>>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza,
>>>> albo
>>>> chca za nie duze pieniadze.
>>>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>>>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>>>
>>> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
>>> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
>>> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w
>>> Polsce tańsze niż za miedzą.
>>>
>>>
>>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa
>>
>> Trudno Ci obronic ta teze.
>
> Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.

Paczpan, chyba twoje posty zjada czerwony pozeracz maili - nie ma na
serwerach towjego posta ze statystykami sredniego dojazdu niemca i polaka,
ani wskazujacego, ze 80 km w niemczech to problem.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 18:32, Ghost wrote:
>
>>>>
>>>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa
>>>
>>> Trudno Ci obronic ta teze.
>>
>> Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.
>
> Paczpan, chyba twoje posty zjada czerwony pozeracz maili - nie ma na
> serwerach towjego posta ze statystykami sredniego dojazdu niemca i
> polaka, ani wskazujacego, ze 80 km w niemczech to problem.

Nie wiem, skąd wytrzasnąłeś te 80km w niemczech to problem, bo tego
nie pisałem. Typowe dla trollującego barana, któremu grunt pali się pod
nogami. Sam stwarza sobie argumenty, żeby z nimi później dyskutować w
nadziei, że interlokutor po trzech dniach zapomni o co chodziło.

Dla przypomnienia, może tym razem nic tobie postów nie zje:

ftp.iza.org/dp1278.pdf

(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
kilometers or more for one way.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmr7fc$45n$3@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 18:32, Ghost wrote:
>>
>>>>>
>>>>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>>>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa
>>>>
>>>> Trudno Ci obronic ta teze.
>>>
>>> Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.
>>
>> Paczpan, chyba twoje posty zjada czerwony pozeracz maili - nie ma na
>> serwerach towjego posta ze statystykami sredniego dojazdu niemca i
>> polaka, ani wskazujacego, ze 80 km w niemczech to problem.
>
> Nie wiem, skąd wytrzasnąłeś te 80km w niemczech to problem, bo tego nie
> pisałem.

Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie dalej głupa

>Typowe dla trollującego barana, któremu grunt pali się pod nogami. Sam
>stwarza sobie argumenty, żeby z nimi później dyskutować w nadziei, że
>interlokutor po trzech dniach zapomni o co chodziło.

Typowe projekcja przyglupa - plesc co popoadnie i nawet nie pamietac co
plesc.

> Dla przypomnienia, może tym razem nic tobie postów nie zje:
>
>
> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>
> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%) who
> commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of respondents in
> the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25 kilometers or
> more for one way.

Jak rozumiem w powyzszym cytacie, w Twoim rozumieniu jest statystyka
sredniego dojazdu niemca i polaka, oraz wskazanie, ze 80 km w niemczech to
problem

Nie powinienes wiecej ufac osobie, ktora Ci to przetlumaczyla.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 17:19, kamil pisze:

>>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa
>>
>> Trudno Ci obronic ta teze.
>
> Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.

Są tu dwie tezy:

a) średni dojazd niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka

Podałeś statystykę dla Niemców, z czego niewiele wynika.
Jakbyś podał analogiczną dla Polaków, najlepiej robioną wg tej samej metodologii,
i z porównania wyszłoby że nieprawda - to byłby dopiero cios!

b) 80km nie jest problemem.

a to z kolei jest po porstu opinia, która w dodatku zależy od definicji problemu, więc ani jej udowodnić, ani obalić.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie
>dalej głupa atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu
>albo podać źródło swoich rewelacji.

Ale te zrodla Artur kiedys podal i to calkiem niedawno.
Sredni przebieg mlodych niemieckich aut jest calkiem maly, wiec jesli
ktos dojezdza 80km do pracy to dwoch innych musi dojezdzac autobusem,
metrem, pociagiem ...

Inna sprawa ze jak ktos ma do pracy i z powrotem 50km (2*25), to nadal
jest ok 12kkm rocznie.
Gdzie indziej sie nabija liczniki. Wszak to jest tylko 250 km w 5
dni - w weekend pojade na narty, to przybedzie 300 ..

I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze
na dwie zmiany i 7 dni w tygodniu

J.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 16:17, J.F wrote:
> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie
>> dalej głupa atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu
>> albo podać źródło swoich rewelacji.
>
> Ale te zrodla Artur kiedys podal i to calkiem niedawno.
> Sredni przebieg mlodych niemieckich aut jest calkiem maly, wiec jesli
> ktos dojezdza 80km do pracy to dwoch innych musi dojezdzac autobusem,
> metrem, pociagiem ...
>
> Inna sprawa ze jak ktos ma do pracy i z powrotem 50km (2*25), to nadal
> jest ok 12kkm rocznie.
> Gdzie indziej sie nabija liczniki. Wszak to jest tylko 250 km w 5 dni -
> w weekend pojade na narty, to przybedzie 300 ..
>
> I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze na
> dwie zmiany i 7 dni w tygodniu

A ja niby o czym mówię? Właśnie o tym, że Niemcy też jeżdżą mało, to
Ghost wyskakuje tutaj z jakimiś 80km do pracy.

Nie to drzewo obszczekujesz. ;)

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmpaeu$lc0$2@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 16:17, J.F wrote:
>> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>> Polaka. 80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie
>>> dalej głupa atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu
>>> albo podać źródło swoich rewelacji.
>>
>> Ale te zrodla Artur kiedys podal i to calkiem niedawno.
>> Sredni przebieg mlodych niemieckich aut jest calkiem maly, wiec jesli
>> ktos dojezdza 80km do pracy to dwoch innych musi dojezdzac autobusem,
>> metrem, pociagiem ...
>>
>> Inna sprawa ze jak ktos ma do pracy i z powrotem 50km (2*25), to nadal
>> jest ok 12kkm rocznie.
>> Gdzie indziej sie nabija liczniki. Wszak to jest tylko 250 km w 5 dni -
>> w weekend pojade na narty, to przybedzie 300 ..
>>
>> I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze na
>> dwie zmiany i 7 dni w tygodniu
>
> A ja niby o czym mówię? Właśnie o tym, że Niemcy też jeżdżą mało, to Ghost
> wyskakuje tutaj z jakimiś 80km do pracy.

Ba, ja znam mnostwo osob, ktore i w polsce taki maja dojazd, ale oczywiscie
w chlopiecym swiecie kamilka matolka to nie do pojecia.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 18:35, Ghost wrote:
>

>>> I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze na
>>> dwie zmiany i 7 dni w tygodniu
>>
>> A ja niby o czym mówię? Właśnie o tym, że Niemcy też jeżdżą mało, to
>> Ghost wyskakuje tutaj z jakimiś 80km do pracy.
>
> Ba, ja znam mnostwo osob, ktore i w polsce taki maja dojazd, ale
> oczywiscie w chlopiecym swiecie kamilka matolka to nie do pojecia.

Rozumiesz różnicę pomiędzy ja znam sporo osób, a 53% ogółu
społeczeństwa, czy edukację matematyczną skończyłeś na ułamkach w
trzeciej klasie?

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmr7bs$45n$2@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 18:35, Ghost wrote:
>>
>
>>>> I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze
>>>> na
>>>> dwie zmiany i 7 dni w tygodniu
>>>
>>> A ja niby o czym mówię? Właśnie o tym, że Niemcy też jeżdżą mało, to
>>> Ghost wyskakuje tutaj z jakimiś 80km do pracy.
>>
>> Ba, ja znam mnostwo osob, ktore i w polsce taki maja dojazd, ale
>> oczywiscie w chlopiecym swiecie kamilka matolka to nie do pojecia.
>
> Rozumiesz różnicę pomiędzy ja znam sporo osób, a 53% ogółu
> społeczeństwa, czy edukację matematyczną skończyłeś na ułamkach w
> trzeciej klasie?

Niestety wychodzi jednakm, ze to Ty nie rozumiesz. 80km to nie problem -
znaczy tyle, ze takie dojezdanie nie stanowi problemu dla dojezdzajacego.

Jednakze w Twojej przyglupawej glowce kamilka matolka, ubzduralo sie, ze to
musi byc jakas wiekszosc statystyczna, albo nie wiadomo co.

Innymi slowy jestes idiota. Skrajnym idiota.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Dnia Thu, 19 Apr 2012 15:18:59 +0100, kamil napisał(a):
> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
> 80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie dalej głupa
> atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu albo podać
> źródło swoich rewelacji.

Zalezy. To dwa zdania. Jedno ze wiecej, ale nie mowi o ile.
To moze byc prawda, ze np u nas 8 km a u nich 10.

A drugie - ze 80 km nie jest problemem. To juz nie wszedzie ... ale w
dobrych lokalizacjach to moze byc pol godziny :-)

J.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik J.F. napisał w wiadomości
news:yy871vw4sgt8.awt8qzx6i0n3.dlg@40tude.net...
> Dnia Thu, 19 Apr 2012 15:18:59 +0100, kamil napisał(a):
>> Tyle, że Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
>> 80km nie jest problemem. to nie jest prawa i Ghost rżnie dalej głupa
>> atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu albo podać
>> źródło swoich rewelacji.
>
> Zalezy. To dwa zdania. Jedno ze wiecej, ale nie mowi o ile.
> To moze byc prawda, ze np u nas 8 km a u nich 10.
>
> A drugie - ze 80 km nie jest problemem. To juz nie wszedzie ... ale w
> dobrych lokalizacjach to moze byc pol godziny :-)

W dobrych lokalizacja to w polsce nie jest problemem. Znam cala gromadke
ludzi dojezdzajacych z krakowa na slask/zaglebie A4. Jakos daja rade.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Dnia Sat, 21 Apr 2012 08:37:16 +0200, Ghost napisał(a):
> Użytkownik J.F. napisał w wiadomości
>> A drugie - ze 80 km nie jest problemem. To juz nie wszedzie ... ale w
>> dobrych lokalizacjach to moze byc pol godziny :-)
>
> W dobrych lokalizacja to w polsce nie jest problemem. Znam cala gromadke
> ludzi dojezdzajacych z krakowa na slask/zaglebie A4. Jakos daja rade.

Ale pytales czy sa zadowoleni ?
Bo jak sie mieszka i pracuje przy wezlach autostrady, i ta autostrada nie
jest zatloczona to moze byc szybko, a w innych przypadkach .. moze lepiej
zmienic prace lub mieszkanie ...

www.youtube.com/watch?v=SOHHXWxZ7L0

J.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik J.F. napisał w wiadomości
news:kspu2pc2gz3c.1003tjm81z5he.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 21 Apr 2012 08:37:16 +0200, Ghost napisał(a):
>> Użytkownik J.F. napisał w wiadomości
>>> A drugie - ze 80 km nie jest problemem. To juz nie wszedzie ... ale w
>>> dobrych lokalizacjach to moze byc pol godziny :-)
>>
>> W dobrych lokalizacja to w polsce nie jest problemem. Znam cala gromadke
>> ludzi dojezdzajacych z krakowa na slask/zaglebie A4. Jakos daja rade.
>
> Ale pytales czy sa zadowoleni ?

Owszem, maja lepsza prace niz w krakowie.

> Bo jak sie mieszka i pracuje przy wezlach autostrady, i ta autostrada nie
> jest zatloczona to moze byc szybko

Jest wystarczajaco szybko nawet bez przywezlow.

Ocenia sie zawsze calosc. Koszt paliwa i bramek rowniez.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmp0em$oeq$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 13:25, Ghost wrote:
>>
>
>
>>>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>>>> 25 kilometers or more for one way.
>>>>>
>>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>>> 80km do pracy.
>>>>
>>>> Kolejny z analfabeta.
>>>>
>>>
>>> Co to jest z analfabeta, polonisto od siedmiu boleści?
>>
>> Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.
>
>
> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że większość
> Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>
> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?

Tylko dlaczego chwalisz sie, ze ciagle bijesz wlasna matke?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 19/04/2012 16:01, Ghost wrote:
>

>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>
>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>
> Tylko dlaczego chwalisz sie, ze ciagle bijesz wlasna matke?

Jest pewna róznica pomiędzy udowodnij, że po orbicie jowisza nie krąży
porcelanowy czajniczek a według badań, 53% Niemców ma do pracy poniżej
10km.

Jesteś trollem, albo idiotą.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmpagg$lc1$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 16:01, Ghost wrote:
>>
>
>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>
>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o więcej niż 80km?
>>
>> Tylko dlaczego chwalisz sie, ze ciagle bijesz wlasna matke?
>
> Jest pewna róznica pomiędzy udowodnij, że po orbicie jowisza nie krąży
> porcelanowy czajniczek a według badań, 53% Niemców ma do pracy poniżej
> 10km.

Tak jak myslalem, galopujacy analfabetyzm funkcjonalny. Te dzisiejsze
matÓry.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>
>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>> sytuacji rzeczywistej.
>
> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>
> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
> kilometers or more for one way.
>
> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
> do pracy.

Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
powszechne. No, ale wiesz jak to głupio na pms przyznać, że samochód
przez rok zrobił 8kkm? Przecież to już niedzielny kapelusz, a nie
kierowca ;)

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>
>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>> sytuacji rzeczywistej.
>>
>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>
>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
>> kilometers or more for one way.
>>
>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
>> do pracy.
>
> Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
> opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
> powszechne.

Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na chec
podjecia pracy w danej odleglosci?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

>
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
> >W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
> >> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
> >>
> >>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
> >>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
> >>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
> >>> sytuacji rzeczywistej.
> >>
> >> ftp.iza.org/dp1278.pdf
> >>
> >> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> >> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> >> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
> >> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
> >> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
> >> kilometers or more for one way.
> >>
> >> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
> >> do pracy.
> >
> > Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
> > opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
> > powszechne.
>
> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na chec
> podjecia pracy w danej odleglosci?
>
Nie truj dupy tylko albo dawaj linka do wiarygodnych danych że Niemiec ma do
roboty 80 kilometrów albo zeżryj klawiaturę.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmpjdl$fmj$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> >W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>> >> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>> >>
>> >>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>> >>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>> >>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>> >>> sytuacji rzeczywistej.
>> >>
>> >> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>> >>
>> >> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>> >> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>> >> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>> >> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>> >> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>> >> 25
>> >> kilometers or more for one way.
>> >>
>> >> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>> >> 80km
>> >> do pracy.
>> >
>> > Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
>> > opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
>> > powszechne.
>>
>> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na
>> chec
>> podjecia pracy w danej odleglosci?
>>
> Nie truj dupy tylko albo dawaj linka do wiarygodnych danych że Niemiec ma
> do
> roboty 80 kilometrów albo zeżryj klawiaturę.

Rzeco? ... a kogótek.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 19:38, Ghost pisze:
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>
>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>
>>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>
>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
>>> kilometers or more for one way.
>>>
>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
>>> do pracy.
>>
>> Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
>> opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
>> powszechne.
>
> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na
> chec podjecia pracy w danej odleglosci?

Nie próbuj nawet sugerować, że ja coś podobnego twierdziłem. Natomiast
to co ja sądzę na ten temat jest w sumie nieistotne w kontekście
średnich przebiegów samochodów osobowych, notowanych przez TÜV na
obowiązkowych przeglądach technicznych. Gdybym jednak podchodził do
Twojej tezy (przeciwstawnej do tego, co mi próbowałeś przypisać) ze
statystycznego punktu widzenia, to w sumie jedynie mógłbym uznać, że
takiej hipotezy odrzucić nie można (o ile byś to udowodnił).
No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
kilometrów swoimi samochodami.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmpkhp$ke1$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-19 19:38, Ghost pisze:
>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>> W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>>
>>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>>
>>>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>>
>>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>>> 25
>>>> kilometers or more for one way.
>>>>
>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>> 80km
>>>> do pracy.
>>>
>>> Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
>>> opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
>>> powszechne.
>>
>> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na
>> chec podjecia pracy w danej odleglosci?
>
> Nie próbuj nawet sugerować, że ja coś podobnego twierdziłem.

Myslalem, ze to tutaj norma.

> Natomiast
> to co ja sądzę na ten temat jest w sumie nieistotne w kontekście
> średnich przebiegów samochodów osobowych, notowanych przez TÜV na
> obowiązkowych przeglądach technicznych. Gdybym jednak podchodził do
> Twojej tezy (przeciwstawnej do tego, co mi próbowałeś przypisać) ze
> statystycznego punktu widzenia, to w sumie jedynie mógłbym uznać, że
> takiej hipotezy odrzucić nie można (o ile byś to udowodnił).

Hipotezy odzrucic nie mozna o ile bym ja udowodnil? Jakiez to zgrabne.

> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
> kilometrów swoimi samochodami.

I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
jezdza niz polacy?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-19 21:53, Ghost pisze:
>
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmpkhp$ke1$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> W dniu 2012-04-19 19:38, Ghost pisze:
>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>> W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>>>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>>>
>>>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>>>
>>>>> ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>>>
>>>>> (...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance
>>>>> of 25
>>>>> kilometers or more for one way.
>>>>>
>>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>>> 80km
>>>>> do pracy.
>>>>
>>>> Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
>>>> opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
>>>> powszechne.
>>>
>>> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na
>>> chec podjecia pracy w danej odleglosci?
>>
>> Nie próbuj nawet sugerować, że ja coś podobnego twierdziłem.
>
> Myslalem, ze to tutaj norma.

Być może jest to powszechne, ale póki co ciężko to za normę uznać.

>> Natomiast
>> to co ja sądzę na ten temat jest w sumie nieistotne w kontekście
>> średnich przebiegów samochodów osobowych, notowanych przez TÜV na
>> obowiązkowych przeglądach technicznych. Gdybym jednak podchodził do
>> Twojej tezy (przeciwstawnej do tego, co mi próbowałeś przypisać) ze
>> statystycznego punktu widzenia, to w sumie jedynie mógłbym uznać, że
>> takiej hipotezy odrzucić nie można (o ile byś to udowodnił).
>
> Hipotezy odzrucic nie mozna o ile bym ja udowodnil? Jakiez to zgrabne.

Nie tyle zgrabne, co oczywiste - oczywiście dla osób, które mają
świadomość jak wygląda analiza danych ze statystycznego punktu
widzenia. Dlaczego statystycznego? Otóż dane, które tutaj przytoczono
to nie były wydumki w stylu wydaje mi się, tylko konkretne dane
statystyczne i do tego dość miarodajne, ponieważ nie były to próbki
statystyczne na reprezentatywnej próbie, tylko miliony danych,
zbieranych corocznie. Tutaj ciężko o manipulację.

>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>> kilometrów swoimi samochodami.
>
> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
> jezdza niz polacy?

Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
przytoczonych danych to nie wynika) , to implikacja (o korelacji nawet
nie wspominam) na większy przebieg samochodów osobowych jest
nieuzasadniona.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...

>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>
>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>> jezdza niz polacy?
>
> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
> przytoczonych danych to nie wynika)

A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie jestem w
stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>
>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>
>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>>> jezdza niz polacy?
>>
>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>> przytoczonych danych to nie wynika)
>
> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie jestem w
> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.

Tak w skrócie:
Mówimy o dość konkretnych danych na temat przebiegu samochodów
osobowych w Niemczech. Mamy również konkretne dane o odległości
miejsca pracy od miejsca zamieszkania. Drogę do pracy mogą pokonywać
na różne metody - choćby z racji lepiej rozwiniętej komunikacji
miejskiej/aglomeracyjnej, czy rozwiniętej sieci autostrad.
Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
a w szczególności sugerowanie przez to, że średnie przebiegi
samochodów w Niemczech są większe niż w Polsce.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>
>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>
>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>> (statystycznie)
>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>
>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>>>> jezdza niz polacy?
>>>
>>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>
>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie jestem w
>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.
>
> Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
> roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),

Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc przejazdu.
Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.

Oczywiscie nic nie stoi na przeszkodzie, by trwac w swoim nie mam pojecia.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 10:07, Ghost pisze:
>
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>>
>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>
>>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>>> (statystycznie)
>>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>>
>>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>>>>> roboty
>>>>> jezdza niz polacy?
>>>>
>>>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>>
>>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie jestem w
>>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.
>>
>> Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
>> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
>> roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
>
> Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc
> przejazdu. Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.

Teoretyzować o akceptowalności określonych odległości możesz do woli,
ale dyskutowaliśmy o konkretach i dane były podane - zastanawia mnie,
czemu się do nich nie odnosisz (wycinasz) tylko próbujesz zdryfować
w jakimś innym kierunku.

> Oczywiscie nic nie stoi na przeszkodzie, by trwac w swoim nie mam
> pojecia.

Co masz na myśli? Przecież dane o tym jak daleko mają do pracy z
miejsca zamieszkania były podane, więc teoretyzowanie o ich domniemanej
większej akceptowalności określonych odległości jest nieistotne.
To domniemanie nie zmieni faktów.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmr6rg$aue$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-20 10:07, Ghost pisze:
>>
>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>> news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>> W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>
>>>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>>>> (statystycznie)
>>>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>>>
>>>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>>>>>> roboty
>>>>>> jezdza niz polacy?
>>>>>
>>>>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>>>
>>>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie jestem
>>>> w
>>>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.
>>>
>>> Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
>>> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
>>> roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
>>
>> Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc
>> przejazdu. Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.
>
> Teoretyzować o akceptowalności określonych odległości możesz do woli,

Zaprzeczasz powyzszemu? Czy znow bedziesz udawal, ze polemizujesz, ale
jednak nie polemizujesz?

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

W dniu 2012-04-20 13:23, Ghost pisze:
>
> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
> news:jmr6rg$aue$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> W dniu 2012-04-20 10:07, Ghost pisze:
>>>
>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>> news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>> W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>>>>
>>>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>>>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>>
>>>>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>>>>> (statystycznie)
>>>>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>>>>
>>>>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>>>>>>> roboty
>>>>>>> jezdza niz polacy?
>>>>>>
>>>>>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>>>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>>>>
>>>>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie
>>>>> jestem w
>>>>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.
>>>>
>>>> Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
>>>> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
>>>> roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
>>>
>>> Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc
>>> przejazdu. Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.
>>
>> Teoretyzować o akceptowalności określonych odległości możesz do woli,
>
> Zaprzeczasz powyzszemu? Czy znow bedziesz udawal, ze polemizujesz, ale
> jednak nie polemizujesz?

Zdaje się, że pisałem w poprzednim poście (kolejny raz pisałem,
kolejny raz wyciąłeś i się nie odniosłeś) o czym jest ta dyskusja
i jakie są fakty, a Ty z uporem maniaka próbujesz dyskutować ze
swoimi teoriami, próbując mnie w to manewrować erystyką :)

Dziękuję za fascynującą wymianę zdań i pozwolę ze swojej strony
to zakończyć, chyba że wrócisz do meritum.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
news:jmrifc$uob$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-20 13:23, Ghost pisze:
>>
>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>> news:jmr6rg$aue$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>> W dniu 2012-04-20 10:07, Ghost pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>>> news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>> W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>>>>>
>>>>>> Użytkownik Artur Maśląg napisał w wiadomości
>>>>>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>>>
>>>>>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>>>>>> (statystycznie)
>>>>>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>>>>>
>>>>>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>>>>>>>> roboty
>>>>>>>> jezdza niz polacy?
>>>>>>>
>>>>>>> Nawet gdyby (a oczywiste to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>>>>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>>>>>
>>>>>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: mam pustke w glowie, nie
>>>>>> jestem w
>>>>>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy.
>>>>>
>>>>> Jak widzisz to nie jest kwestia pustki w głowie, a brak
>>>>> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że niemcy srednio dalej do
>>>>> roboty jezdza niz polacy (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
>>>>
>>>> Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc
>>>> przejazdu. Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.
>>>
>>> Teoretyzować o akceptowalności określonych odległości możesz do woli,
>>
>> Zaprzeczasz powyzszemu? Czy znow bedziesz udawal, ze polemizujesz, ale
>> jednak nie polemizujesz?
>
> Zdaje się, że pisałem w poprzednim poście

Tak, ze polemizujesz nie polemizujac. Zeeew...
EOT

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
> jezdza niz polacy?
>
>
No oczywiste. Ale tylko ci lekko pierdolnięci. Niemcow za dużo nie znam. Znam
za to paru Polaków co tam ze dwadzieścia pięć lat mieszkają. To prawie jak
Niemcy. Jeden pracuje w piekarni. Takiej niedużej. Pewno nie uwierzysz że tam
mogą być nieduże piekarnie. Chleb i bułki po sklepach wozi. Ale te kilometry
się nie liczą bo on dostawczakiem jeździ. A wszyscy w Polsce wiedzą że ichnie
dostawczaki milion kilometrów miesięcznie robią. Do roboty chodzi na piechotę
bo nawet pół przystanku autobusowego nie ma. Drugi szycha jest. Kierownik w
ichnim oddziale zakłądu energetycznego. Nie mam pojęcia ile zarabia ale chyba
dużo. Do roboty jeździ metrem. Jak się spotkaliśmy na okoliczność którejś tam
rocznicy skończenia szkoły średniej to opowiadał. Brykę miał dwa lata temu po
byku. Super. Beemka że palce lizać. Jeździ metrem bo mówił że w Berlinie to
najszybszy i najpewniejszy środek transportu. To jak on zrobi 5 tysięcy
rocznie to wszystko. A Ty chcesz wcisnąć że Niemcy są pojebani i tylko dlatego
że mają dobre drogi to żeby se pojeździć to specjalnie do innego miasta jeżdżą
pracować. Oczywiście ci z tego innego jadą do ich miasta bo przecież tam też
są jakieś sklepy, firmy, fryzjerzy i ktoś musi w nich pracować.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>
>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>> jezdza niz polacy?
>>
>>
> No oczywiste.

tak, tak, kókórykó

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
>
> Użytkownik kogutek napisał w
> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
>> Ghost napisał(a):
>>
>>
>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>>> jezdza niz polacy?
>>>
>>>
>> No oczywiste.
>
> tak, tak, kókórykó

Co za kretyn.

--
Pozdrawiam,
Kamil

bynajmniej.net

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kamil napisał w wiadomości
news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
> On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
>>
>> Użytkownik kogutek napisał w
>> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
>>> Ghost napisał(a):
>>>
>>>
>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
>>>> jezdza niz polacy?
>>>>
>>>>
>>> No oczywiste.
>>
>> tak, tak, kókórykó
>
> Co za kretyn.

Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie jeszcze
troche wysilku i go pokonasz.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

>
> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
> >>
> >> Użytkownik kogutek napisał w
> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
> >>> Ghost napisał(a):
> >>>
> >>>
> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do roboty
> >>>> jezdza niz polacy?
> >>>>
> >>>>
> >>> No oczywiste.
> >>
> >> tak, tak, kókórykó
> >
> > Co za kretyn.
>
> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie jeszcze
> troche wysilku i go pokonasz.
Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmro39$h1v$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
>> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
>> >>
>> >> Użytkownik kogutek napisał w
>> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
>> >>> Ghost napisał(a):
>> >>>
>> >>>
>> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>> >>>> roboty
>> >>>> jezdza niz polacy?
>> >>>>
>> >>>>
>> >>> No oczywiste.
>> >>
>> >> tak, tak, kókórykó
>> >
>> > Co za kretyn.
>>
>> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie jeszcze
>> troche wysilku i go pokonasz.
> Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.

nie znam jeszcze tak bardzo kamilka, ale skoro mowisz, ze to byle kto, coz

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

>
> Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
> news:jmro39$h1v$1@inews.gazeta.pl...
> > Ghost napisał(a):
> >
> >>
> >> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
> >> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
> >> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
> >> >>
> >> >> Użytkownik kogutek napisał w
> >> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
> >> >>> Ghost napisał(a):
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
> >> >>>> roboty
> >> >>>> jezdza niz polacy?
> >> >>>>
> >> >>>>
> >> >>> No oczywiste.
> >> >>
> >> >> tak, tak, kókórykó
> >> >
> >> > Co za kretyn.
> >>
> >> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie jeszcze
> >> troche wysilku i go pokonasz.
> > Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.
>
> nie znam jeszcze tak bardzo kamilka, ale skoro mowisz, ze to byle kto, coz
>
Nie dość że byle kto to jeszcze głupi. Jak Ty się nauczyłeś pisać?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmrrcd$q4v$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik kogutek napisał w
>> wiadomości
>> news:jmro39$h1v$1@inews.gazeta.pl...
>> > Ghost napisał(a):
>> >
>> >>
>> >> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> >> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
>> >> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
>> >> >>
>> >> >> Użytkownik kogutek napisał w
>> >> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
>> >> >>> Ghost napisał(a):
>> >> >>>
>> >> >>>
>> >> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>> >> >>>> roboty
>> >> >>>> jezdza niz polacy?
>> >> >>>>
>> >> >>>>
>> >> >>> No oczywiste.
>> >> >>
>> >> >> tak, tak, kókórykó
>> >> >
>> >> > Co za kretyn.
>> >>
>> >> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie
>> >> jeszcze
>> >> troche wysilku i go pokonasz.
>> > Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.
>>
>> nie znam jeszcze tak bardzo kamilka, ale skoro mowisz, ze to byle kto,
>> coz
>>
> Nie dość że byle kto to jeszcze głupi.

Kamilkowi to sie chyba nie spodoba.

> Jak Ty się nauczyłeś pisać?

W szkole.

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Ghost napisał(a):

>
> Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
> news:jmrrcd$q4v$1@inews.gazeta.pl...
> > Ghost napisał(a):
> >
> >>
> >> Użytkownik kogutek napisał w
> >> wiadomości
> >> news:jmro39$h1v$1@inews.gazeta.pl...
> >> > Ghost napisał(a):
> >> >
> >> >>
> >> >> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
> >> >> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
> >> >> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
> >> >> >>
> >> >> >> Użytkownik kogutek napisał w
> >> >> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
> >> >> >>> Ghost napisał(a):
> >> >> >>>
> >> >> >>>
> >> >> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
> >> >> >>>> roboty
> >> >> >>>> jezdza niz polacy?
> >> >> >>>>
> >> >> >>>>
> >> >> >>> No oczywiste.
> >> >> >>
> >> >> >> tak, tak, kókórykó
> >> >> >
> >> >> > Co za kretyn.
> >> >>
> >> >> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie
> >> >> jeszcze
> >> >> troche wysilku i go pokonasz.
> >> > Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.
> >>
> >> nie znam jeszcze tak bardzo kamilka, ale skoro mowisz, ze to byle kto,
> >> coz
> >>
> > Nie dość że byle kto to jeszcze głupi.
>
> Kamilkowi to sie chyba nie spodoba.
>
> > Jak Ty się nauczyłeś pisać?
>
> W szkole.
>
Nie gdzie tylko jak?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Re: Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia...

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości
news:jmrsm3$t7d$1@inews.gazeta.pl...
> Ghost napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik kogutek napisał w
>> wiadomości
>> news:jmrrcd$q4v$1@inews.gazeta.pl...
>> > Ghost napisał(a):
>> >
>> >>
>> >> Użytkownik kogutek napisał w
>> >> wiadomości
>> >> news:jmro39$h1v$1@inews.gazeta.pl...
>> >> > Ghost napisał(a):
>> >> >
>> >> >>
>> >> >> Użytkownik kamil napisał w wiadomości
>> >> >> news:jmr7it$45n$6@inews.gazeta.pl...
>> >> >> > On 20/04/2012 06:34, Ghost wrote:
>> >> >> >>
>> >> >> >> Użytkownik kogutek napisał w
>> >> >> >> wiadomości news:jmq34k$2v4$1@inews.gazeta.pl...
>> >> >> >>> Ghost napisał(a):
>> >> >> >>>
>> >> >> >>>
>> >> >> >>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej
>> >> >> >>>> do
>> >> >> >>>> roboty
>> >> >> >>>> jezdza niz polacy?
>> >> >> >>>>
>> >> >> >>>>
>> >> >> >>> No oczywiste.
>> >> >> >>
>> >> >> >> tak, tak, kókórykó
>> >> >> >
>> >> >> > Co za kretyn.
>> >> >>
>> >> >> Zgadza sie, kogutek to znany w usenecie kretyn, ale nie martw sie
>> >> >> jeszcze
>> >> >> troche wysilku i go pokonasz.
>> >> > Byle kto nie może mnie obrazić ani urazić.
>> >>
>> >> nie znam jeszcze tak bardzo kamilka, ale skoro mowisz, ze to byle kto,
>> >> coz
>> >>
>> > Nie dość że byle kto to jeszcze głupi.
>>
>> Kamilkowi to sie chyba nie spodoba.
>>
>> > Jak Ty się nauczyłeś pisać?
>>
>> W szkole.
>>
> Nie gdzie tylko jak?

Naprawde - w szkole poradza ci jak to zrobic.

Nowe zasady dotyczące cookies

Wirtualne Media

Centrum Prasowe

Panie, licznik nowego auta jest nie do przekręcenia !