Zmiany w Wydawnictwie Trader

W najnowszych numerach tygodników 'AutoBiznes' i 'AutoBit', które ukażą się w najbliższy wtorek, znajdą się zapowiadane już wcześniej testy samochodów nowych.

Jako pierwszy pojawi się test Alfy Romeo 156 Crosswagon Q4. Kilka tygodni wcześniej na łamach tygodników „AutoBiznes” i „AutoBit” pojawiły się też porady prawne związane z rynkiem motoryzacyjnym. Trwające od roku zmiany w części redakcyjnej gazet są efektem konsekwentnych prac nad ich uatrakcyjnieniem.

Testy nowych samochodów będą uzupełnieniem informacji, jakie „AutoBiznes” i „AutoBit” przekazują czytelnikom o rynku samochodów używanych. Jeszcze w ubiegłym roku wprowadzono bowiem rubrykę „Gwiazdy testują”, w której znane osoby dzielą się doświadczeniami i opisują wrażenia z jazdy własnymi samochodami. Jeszcze wcześniej zaczęły pojawiać się opisy samochodów używanych przygotowywane przez ekspertów z firmy EurotaxGlass's Polska. Są one jednocześnie zestawione z opinią redakcji o danym modelu.

Rozpoczęcie publikacji testów samochodów nowych jest związane z konsekwentnymi zmianami, jakie w tygodnikach „AutoBiznes” i „AutoBit” następują od roku, oraz zapotrzebowaniem czytelników. – W przeprowadzonych niedawno ankietach nasi czytelnicy wyrazili duże zainteresowanie tego typu publikacjami. Nie pozostaje nam więc nic innego, jak na nie odpowiedzieć – stwierdził Grzegorz Lepak, redaktor naczelny „AutoBiznesu” i „AutoBitu”.

Jako pierwszy testowany samochód w nowej rubryce pojawi się Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4. Wybór nie jest przypadkowy. Samochód kosztujący 150 tys. zł w gazetach ogłoszeniowych, jakimi są „AutoBiznes” i „AutoBit”, mógłby dziwić. Wciąż wielu osobom wydaje się, że są to gazety poświęcone głównie autom używanym. Tymczasem osoby kupujące te tytuły zainteresowane są również nowościami z rynku. Na dodatek są dość majętne, co zauważyli już reklamodawcy. Na rozbudowanych stronach redakcyjnych (ok. 15 stron w każdym numerze) pojawiają się bowiem reklamy takich koncernów jak BMW, Mercedes czy Volvo. – Według badań SMG/KRC, odsetek naszych czytelników jeżdżących autami luksusowymi, posiadających dwa lub więcej aut w rodzinie czy będących właścicielami firm jest znacznie większy niż w innych tygodnikach motoryzacyjnych. Dlatego właśnie pierwszemu testowi w redakcji poddano model z klasy wyższej średniej. Nie oznacza to oczywiście, że skupimy się wyłącznie na tego typu autach. Będziemy po prostu prezentowali pełną ofertę importerów na naszym rynku – tłumaczy Grzegorz Lepak.