Energa wynajmuje elektryczne auta, od 27 zł za godzinę

Krótkoterminowy wynajem aut elektrycznych Energi (carsharing) to usługa skierowana do klientów biznesowych i instytucjonalnych. Z wynajmu mogą korzystać pracownicy firm, które podpiszą umowę z należącą do Grupy Energa spółką Enspirion - operatorem tej usługi. Rozliczenia odbywać się będą pomiędzy operatorem usługi a firmami-klientami usługi. Natomiast każdy klient sam zdecyduje o formule w jakiej udostępniać będzie auto swoim pracownikom.

Carsharing Energi jest obecnie dostępny dla firm - rezydentów kompleksu biurowego Olivia Business Centre, mieszczącym ok. 200 firm zatrudniających ponad 5 tys. osób. Do końca tego roku mają powstać jeszcze dwa kolejne HUB-y, a do końca 2018 r. ma ich być w sumie pięć.

Dzięki interfejsowi wypożyczenia auta, użytkownikom wystarczą trzy kliknięcia, aby wybrać model auta i określić preferowany czas jego wypożyczenia. Samochody można wypożyczać na godziny, w dni powszednie od 8 do 16. Jest też opcja wypożyczenia samochodu na resztę doby oraz na cały weekend. Cena będzie zależna od modelu oraz pory dnia i tygodnia.

Godzina jazdy Volkswagenem e-UP pomiędzy godz. 8 a 16 kosztuje 27 zł. Jego wypożyczenie na resztę doby (16 godzin) to koszt 96 zł, a na weekend - 192 zł. Elektryczny Renault Zoe będzie kosztował odpowiednio 30 zł za godzinę, 108 zł za 16 godzin popołudnia i nocy oraz 208 zł za weekend. Natomiast auta klasy C Premium, czyli VW e-Golf i Nissan Leaf to koszt odpowiednio 35 zł, 128 zł i 256 zł. Wypożyczający nie będą obciążani żadnymi dodatkowymi kosztami. Ładowanie aut w terminalach należących do Energi jest darmowe. W Trójmieście firma ma obecnie 7 terminali ładowania, a ich lokalizacje można znaleźć na stronie emobility.pl.

Energa przygotowała także specjalne rozwiązanie dla jednostek samorządowych. Firma oferuje gminom wypożyczenie na określony czas małej floty pojazdów elektrycznych oraz montaż stacji ładowania i możliwość bezpłatnego ładowania energii elektrycznej.

Natomiast od maja br. każdy klient Energi będzie mógł postawić własną stację ładowania we wskazanym przez siebie miejscu. Dotyczy to zarówno małych punktów ładowania na indywidulany użytek, jak i komercyjnych stacji ładowania, np. przy hotelach czy restauracjach.